Generated by All in One SEO v4.9.2, this is an llms.txt file, used by LLMs to index the site. # 次世代モビリティと脱炭素のセミナー･コンサルの「技術オフィス Tech-T」 試乗や現地調査　新視点でのコンサルティング ## Sitemaps - [XML Sitemap](https://www.tech-t.jp/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website. ## 投稿 - [新着案内](https://www.tech-t.jp/blog/) - セミナー、講演会、講習会、講義、原稿執筆 なんでもお引き受けします！ いいやりかたなんですよ、実践してみるとい - [バンコク MOTOR EXPO 2025 中国EVさらに増加、トヨタ以外の日系は壊滅的](https://www.tech-t.jp/thailand-motor-expo2025/) - 第42回 Thailand International Motor Expo 2025が今年も盛大に開催されま - [水素燃料自動車（FCEV)　2025年10月までの販売台数　水素エネルギー社会（61）](https://www.tech-t.jp/h2-energy60_fcev-sales2025oct/) - 乗用車系（Light Duty Vehicle）を中心に、販売台数を継続調査しています。2025年10月までの - [2025年は HYUNDAI・BYDとも大幅増加　日本でのBEV販売台数 (2025年11月まで)　](https://www.tech-t.jp/market_trend_hyundai-byd_nov_2025/) - 日本自動車輸入組合（JAIA）公表のデータを基に、定期的に HyundaiとBYDの電気自動車（BE - [NAS （Nagoya Automotive Structure） 2025のご案内](https://www.tech-t.jp/nas_2025/) - 「Nagoya Automotive Structure 2025」 詳細はこちらから 最新情報はメルマガで。 - [≪第28回 JICC洗浄技術フォーラム2025≫ 特別講演を拝命しました](https://www.tech-t.jp/jicc_forum_2025/) - 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「プラスチックス」2025年10月号 月刊プラスチックス25年10月号に一般記事にて以下の掲載がありますのでご - [≪NAS2025≫ カー・デザイン　「⾞で⽬に付く部品を軽くて楽しいものに」](https://www.tech-t.jp/nas_2025-01/) - 11月18-19日、名古屋大学を会場としたNAS2025が開催されます。以下を参照ください。 NAS （Nag - [【YouTube】AIM社の超小型モビリティ”EVM”　沖縄久米島にて](https://www.tech-t.jp/aim-evm-kumejima2/) - 沖縄、久米島での AIM社の超小型EV “EVM”に関しては、以下でご紹介しています。 沖縄久米島で AIM社 - [沖縄久米島で　ミニカーEV　COMSを体験しました](https://www.tech-t.jp/tautobody-coms-kumejima/) - エイム（AIM）社の2人乗り超小型モビリティ「EVM」に試乗するため、沖縄・久米島を訪れました。会場となったリ - [読売新聞に掲載されました：中国EV「シャオミ SU7」ドア観察会](https://www.tech-t.jp/featured-in-the-yomiuri-shimbun/) - 9月9日、当社主催（協力：島津製作所・FOURIN）による協業ベンチマーク活動として、中国EV「シャオミ SU - [沖縄久米島で　AIM社の超小型モビリティEVMに試乗しました](https://www.tech-t.jp/aim-evm-kumejima/) - 5月に横浜で開催された人とくるまのテクノロジー展で実車が展示してありました。エイム（AIM）社の超小型EV「E - [中国シャオミのEV　SU７のドア観察会　＜協業ベンチマーク活動＞開催しました。](https://www.tech-t.jp/xaomi-su7-door-bm02/) - 9月9日、島津製作所名古屋支店会議室にて、＜協業ベンチマーク活動＞の入り口となる観察会を開催しました。 現物を - [【名古屋でのセミナー】10月22日　実部品を使っての車載プラスチック　解説セミナー　](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-25-10-22/) - 現地現物精神にのっとって、実際の車載樹脂部品を使ってのセミナーです。名古屋国際センターでの開催です。 最新情報 - [「モノづくりドットコム」　解説記事掲載案内　](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-25-05-2/) - 解説記事が掲載されました。以下リンクからご覧ください。 SDV（ソフトウェア定義型自動車）とは？注目の理由から - [TESLA　 CyberTruck　細部チェック](https://www.tech-t.jp/tesla-cybertruck_detail/) - TESLA社のサイバートラックの東京国際フォーラムでの実車展示、今回は細部チェックのレポートです。 最新情報は - [「テクノフロンティア 2025」Xiaomi SU7の分解展示から](https://www.tech-t.jp/tf_expo_2025-2/) - テクノフロンティア2025（主催：一般社団法人 日本能率協会）から、ここでは、Xiaomi SU7の分解展示か - [「テクノフロンティア 2025」TESLA　Cybertruckの分解展示から](https://www.tech-t.jp/tf_expo_2025-3/) - テクノフロンティア2025（主催：一般社団法人 日本能率協会）から、今回はTESLAのCybertruckの分 - [「テクノフロンティア 2025」概要報告](https://www.tech-t.jp/tf_expo_2025-1/) - 7月23日（水）～25日（金）東京ビッグサイト西展示場にて、テクノフロンティア2025（主催：一般社団法人 日 - [水素燃料自動車（FCEV)　2025年　上半期の話題と販売台数　水素エネルギー社会（60）](https://www.tech-t.jp/h2-energy60_fcev-sales2025h1/) - 乗用車系（Light Duty Vehicle）を中心に、販売台数を継続調査しています。2025年上半期分がま - [話題となった中国シャオミのEV　SU７のドアのベンチマーク活動](https://www.tech-t.jp/xaomi-su7-door-bm01/) - 中国のスマホメーカーのシャオミから販売された電気自動車のSU７ 今でも爆発的な売れ行きです。2025年第一四半 - [普及が進んでいる韓国の水素燃料自動車　現地で普及状況とその背景を調査 水素エネルギー社会 (59)](https://www.tech-t.jp/h2-energy59_korea-ev-now_25may-fcev/) - 世界で最も売れているFCEVはHyundaiのNEXOであり、最も普及している国は韓国です。2023年9月の韓 - [【H2&FC EXPO2025（水素・燃料電池展）】　水素エネルギー社会（58）](https://www.tech-t.jp/h2-energy58_fc-expo/) - 以下のセミナーでは本レポート内容も含め、水素とモビリティ、さらにはスマートシティ（トヨタ ウーブンシティ）に関 - [人とくるまのテクノロジー展2025 OEM展示](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2025_02/) - 自動車メーカー（OEM）の展示から、3社を紹介します。特にトヨタ自動車は、クルマは一切展示しておらず、内容もク - [人とくるまのテクノロジー展2025 「概要」「これからのクルマ」](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2025_01/) - 当社はプレス登録にて、横浜会場、名古屋会場ともに取材しました。 展示内容とともに、関連する周辺最新技術も合わせ - [日経新聞報道に先行するTech-T、「韓国オリジナル技術ロボタクシー＆深夜自動運転バス」](https://www.tech-t.jp/korea-ev-now_25may_summary/) - 日経新聞の報道に先立って、同じ取材対象に対して、同じ見解をレポートしていました。トヨタ独自資本による上海EV工 - [【当社主催セミナー】開催報告　樹脂ドアベンチマーク　軽量化、脱炭素、超小型EV](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-25-06-27_done/) - 弊社主催として初となるセミナーを開催しました。現物を見ながら理解することの重要性を鑑みて“技術オフィスTech - [【出席報告】　トヨタ自動車株主総会2025](https://www.tech-t.jp/general_meeting_of_shareholders_of_toyota2025-2/) - 6月12日 トヨタ自動車本社で開催された株主総会に出席しました。一昨年約3800人、昨年約4700人、今年は過 - [エイム（AIM）社の超小型EV「EVM」　人テク横浜で実車を展示](https://www.tech-t.jp/mini-bev_aim-evmt/) - 人とくるまのテクノロジー展横浜で展示されていました。なんと、開発担当役員の方も、開発総責任者のチーフエンジニア - [KGモーターズの超小型EV「mibot」実車をチェック](https://www.tech-t.jp/mini-bev_kgm-mibot/) - 東京ミッドタウンで開催された広島関連の展示会に広島のKGモーターズが開発しているmibotの実車が展示されてい - [【速報】トヨタ自動車株主総会2024　出席](https://www.tech-t.jp/toyota-shareholders-meeting2024/) - 今年（2025年）の株主総会を大胆に予想しました。以下をご参照ください。 【大胆予測】まもなく、トヨタ自動車の - [【大胆予測】まもなく、トヨタ自動車の株主総会2025](https://www.tech-t.jp/general_meeting_of_shareholders_of_toyota2025/) - まもなく、トヨタ自動車の株主総会です。昨年・一昨年もこの時期、同じタイトルで記事を掲載しました。まもなく、トヨ - [TOYOTA　電気自動車（EV）bZ4X　本格的試乗　出足俊足！](https://www.tech-t.jp/toyota-bz4x-test-drive2/) - 昨年の5月に短時間、名古屋駅周辺で試乗しました。 トヨタ自動車EV bZ4X試乗速報① 今回は、しっかりとカー - [韓国オリジナル技術による深夜自動運転バス　現地で乗車調査しました](https://www.tech-t.jp/korea-ev-now_25may_2/) - 2023年9月、韓国の現地にて自動運転バス（現地では自律走行バスと呼んでます）とロボタクシー（当時は自動運転バ - [動画で紹介、　完成間近のウーブンシティ　現地で建屋の機能を調査しました](https://www.tech-t.jp/woven-city2/) - ３月初旬、完成間近の現地に赴きました。以下でレポートしています。 トヨタの作るスマートシティ ウーブンシティの - [韓国オリジナル技術によるロボタクシー　現地で乗車調査しました](https://www.tech-t.jp/korea-ev-now_25may_1/) - 2023年9月、韓国の現地にて自動運転バス（現地では自律走行バスと呼んでます）とロボタクシー（当時は自動運転バ - [「プラスチックス」　5月号　解説記事掲載案内　](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-25-05/) - 「プラスチックス」2025年５月号 月刊プラスチックス25年5月号に一般記事にて以下の掲載がありますのでご案内 - [フランスの2人乗りの超小型BEVに試乗したら、玩具のようで楽しかった。シトロエンAMIの試乗動画YouTubeで](https://www.tech-t.jp/test-ride_citroen-ami/) - 無塗装外板＆超小型EVの 解説セミナーも予定しています。 2025年6月27日（金） 名古屋国際センターにて【 - [フランスの超小型EVの無塗装(材着)外板が「人テク2025横浜」で見れる](https://www.tech-t.jp/hito-tech2025yokohama_tech-t/) - ～徹底調査した超小型EV 無塗装樹脂ボディのドア部（部分）を展示～ ■調査したクルマはこちら■ YouTube - [沖縄　美ら海水族館から「とっておきの物語」](https://www.tech-t.jp/churaumi_aquarium_story/) - 沖縄美ら海水族館「黒潮の海」からのリポートです。 マンタとジンべイザメといっしょにプラスチックの功罪を学ぼう！ - [日経XTECH連載シーズン２ 第11回【日系サプライヤーのアジア戦略、「脱却」がキーワード】](https://www.tech-t.jp/xtech-25_05_02/) - 日経BP社の電子媒体 日経XTECHへの連載、「日系自動車メーカーのアジア市場崩壊前夜」のシーズン２  - [事前に概要を動画で紹介中！　5月30日　名古屋商工会議所 自動車部会講演会](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-25-05-30/) - 5月30日 名古屋商工会議所 自動車部会講演会 「アジア現地調査でわかった事実 EVで出遅れた日系の危機～当地 - [日経XTECH連載シーズン２ 第10回【席巻する中国メーカー、“土砂降り”市場に悩む日系サプライヤー】](https://www.tech-t.jp/xtech-25_04_18/) - 日経BP社の電子媒体 日経XTECHへの連載、「日系自動車メーカーのアジア市場崩壊前夜」のシーズ - [日経XTECH連載シーズン２ 第9回【EV過剰生産の出口とHEVの可能性、タイのモーターショーで探る】](https://www.tech-t.jp/xtech-25_04_04/) - 日経BP社の電子媒体 日経XTECHへの連載、「日系自動車メーカーのアジア市場崩壊前夜」のシーズン２  - [タイのEV現状　2025年3月](https://www.tech-t.jp/thailand_ev_2025-03/) - 昨年12月初旬の現地調査に引き続き、３月末にも調査しました。折しも、2025年3月28日午後0時50分頃（日本 - [ヤマハのカーオーディオ戦略が素晴らしい　海外調査で気づく日系の強さ](https://www.tech-t.jp/yamaha_car_audio/) - 中国や東南アジアの現地に赴き、BEVの普及をはじめとする現地の自動車状況の調査を継続しています。東南アジアでは - [トヨタの作るスマートシティ　ウーブンシティの建設状況を現地で調査しました](https://www.tech-t.jp/woven-city/) - ウーブンシティの現地、東富士まで行ってきました！ Woven Cityに関しては、2020年のCESでの発表か - [日経XTECH連載シーズン２ 第７回【ホンダ・日産に触手を伸ばす鴻海の必然、EVグローバル戦略で足踏み】](https://www.tech-t.jp/xtech-25_03_07/) - 日経BP社の電子媒体 日経XTECHへの連載、「日系自動車メーカーのアジア市場崩壊前夜」のシーズン２ 第６回 - [家庭回収プラスチックの安価で効果的な脱炭素実現のために　資源プラ最新リサイクル工場見学からの学び](https://www.tech-t.jp/recycle-plant_packaging/) - 家庭から回収した資源プラスチックを再資源へ。 このための、最新リサイクル工場を見学する機会を得ました。株式会社 - [名古屋プラスチック工業展レポート掲載案内　「プラスチックス」25年３月号](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-25-03/) - 「プラスチックス」2025年３月号 月刊プラスチックス25年3月号に一般記事にて以下の掲載がありますのでご案内 - [鴻海は日産を飲み込むのか？　日経クロステック　連載シーズン２「日系自動車メーカーのアジア市場崩壊前夜」　](https://www.tech-t.jp/xtech-25_02_21/) - 日経BP社の電子媒体 日経XTECHへの連載、「日系自動車メーカーのアジア市場崩壊前夜」のシーズン２が始まりま - [CFRPとASRのリサイクル課題を同時解決する名古屋大学NCC発のコンソーシアム](https://www.tech-t.jp/recycle_nccprime/) - 名古屋大学ナショナルコンポジットセンター（NCC）の新たなコンソーシアム活動「プラスチックリサイクル技術研究開 - [水素燃料自動車（FCEV)　2024年　年間販売台数　水素エネルギ社会（57）](https://www.tech-t.jp/h2-energy57__fcev-sales2024all/) - 乗用車系（Light Duty Vehicle）を中心に、販売台数を継続調査中です。 メーカーもしくは業界団体 - [ご参考案内　第2回ICETT資源循環セミナー](https://www.tech-t.jp/icett-seminer/) - (公財)国際環境技術移転センターからのご案内をご依頼により、掲載いたしております。 第2回ICETT資源循環セ - [HYUNDAI・BYDの電気自動車　日本での販売台数は伸びていない　2024年 年間台数](https://www.tech-t.jp/market_trend_hyundai-byd_2024/) - 日本自動車輸入組合（JAIA）公表のデータを基に、定期的に HyundaiとBYDの電気自動車（BE - [「建前」のオンライン会見　自工会　豊田章男会長　　トヨタ社長の思いとは異なる発言](https://www.tech-t.jp/online-press-mrtoyoda-on-20-12-17/) - 12月17日の オンライン会見は、かなり辛辣な内容でした。受け取り方によっては、政治家やマスコミ批判です。 オ - [【独自見解】トヨタの中国における電気自動車（BEV）戦略](https://www.tech-t.jp/toyota-china-evs/) - 本レポートは当社独自の見解であり、一部裏付け確認が完了していない推定情報も含んでいます。各写真は、基本的には、 - [【独自見解】全く新規性のないソニーホンダモビリティ＠CES2023](https://www.tech-t.jp/ces2023_sony_honda_mobilitys/) - 本レポートは当社独自の見解であり、一部裏付け確認が完了していない推定情報も含んでいます。各写真は、基本的には、 - [【独自見解】中国における電気自動車（BEV）の現状](https://www.tech-t.jp/market_ev-china2022s/) - 本レポートは当社独自の見解であり、一部裏付け確認が完了していない推定情報も含んでいます。各写真は、基本的には、 - [CFRPの３Dプリンタ　複合材料学会 オンライン大会から](https://www.tech-t.jp/jccm12-online_3d-printer-2/) - 第12回 日本複合材料会議 講演プログラム 今後活用が拡大すると期待している３Dプリンタに関して発表です。 ３ - [東京スカイツリーで日産アリアからの外部給電デモ](https://www.tech-t.jp/nissan-ariya_ex-power-supply/) - クリスマスモニュメントのライトアップイルミネーション「EV給電イルミネーション powered by NISS - [人とくるまのテクノロジー展2022横浜　日産のEV](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2022_yokohama_ev-nissan/) - 自動車に関する展示会であり、今年の大会テーマがカーボンニュートラルということもあることから、バイオ材料や水素の - [EV試乗比較 bZ4X vs IONIQ5　その１](https://www.tech-t.jp/toyota-bz4x_vs_hyundai-ioniq5/) - Hyundai IONIQ5は2度ほど試乗しました。 東京湾一周と名古屋市内短時間試乗です。 IO - [EV試乗比較 bZ4X vs IONIQ5　その２](https://www.tech-t.jp/toyota-bz4x_vs_hyundai-ioniq5-2/) - その１からの続き、bZ4Xおよび IONIQ5の試乗比較です。 EVは出だしが楽しい 走行特性、特に出足の加速 - [SONY、EVビジネス参入へ](https://www.tech-t.jp/news-sony-mobility-business_ces2022/) - ついにSONY、EVビジネスに参入へ - [自動運転「レベル４」法制化と自動運転バス](https://www.tech-t.jp/autonomous_bus/) - 自動運転レベル４（特定の条件下で運転を完全に自動化）実施に向けての法整備が加速度的に進んでいます。早ければ20 - [SONYとHONDA 2025年EV発売へ](https://www.tech-t.jp/news_honda-and-sony_joint-ev_22-03-04/) - ソニーとHonda 合弁でEVを開発・販売へ CES2020でのVISION S発表以来、ソニーのモビリティを - [2023年年間　グローバル　電気自動車（BEV）詳細ランキング](https://www.tech-t.jp/market_ev-global-2023yearlys/) - 2023年のBEVを中心とした販売状況をレポートしました。 2023年年間 グローバル 電気自動車（BEV）販 - [まもなく開催　人とくるまのテクノロジー展2022 横浜](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2022_yokohama_pre/) - 5月25日～27日 パシフィコ横浜にて人とくるまのテクノロジー展2022が開催されます。今年は、初のハイブリッ - [人とくるまのテクノロジー展2022横浜　概要](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2022_yokohama_outline/) - 直前の開催情報を掲載していましたが、 人とくるまのテクノロジー展2022YOKOHAMA（主催：公益財団法人 - [トヨタ自動車EV　bZ4X試乗速報](https://www.tech-t.jp/toyota-bz4x-driving/) - ご案内 セミナーやコンサルティングなどのご相談窓口 - [【独自見解】トヨタのEV戦略の考察　～開発体制から～](https://www.tech-t.jp/toyota-bev-strategy2/) - 前回のグローバル販売戦略の考察に続き、今回は、トヨタ自動車の電気自動車BEVのグローバル開発体制を読み解きます - [BYD ATTO3　日本では440万円～](https://www.tech-t.jp/ev_byd_atto3_price-japan/) - 中国の自動車メーカBYDの「日本でEVを発売する」とのアナウンスをきっかけに調査を進めてきました。以下が当社サ - [フランスの水素タンク企業　展示会レポート　～詳細版～](https://www.tech-t.jp/h2-energy41_international_hydrogenfuel_cell-_expo-4s/) - ここでは、一般公開しているレポート「水素エネルギー社会（41）フランスの水素タンク企業」に追記する形で、より詳 - [水素エネルギー社会（44）八千代工業の高圧水素タンク群](https://www.tech-t.jp/h2-energy44_yachiyo/) - 3月16日、東京ビッグサイトで開催されているスマートエネルギーWEEK／脱炭素経営／サーキュラーエコノミーEX - [水素エネルギー社会（45）巴商会の水素ビジネス](https://www.tech-t.jp/h2-energy45_tomoe/) - 3月16日、東京ビッグサイトで開催されているスマートエネルギーWEEK／脱炭素経営／サーキュラーエコノミーEX - [水素エネルギー社会（46）水素の海上輸送](https://www.tech-t.jp/h2-energy46_marin_transport/) - 3月16日、東京ビッグサイトで開催されているスマートエネルギーWEEK／脱炭素経営／サーキュラーエコノミーEX - [ホンダのEV Honda e　試乗その３ 走行](https://www.tech-t.jp/honda-e-3/) - 取り回し性がバツグン 4mを切るコンパクトな車体の上で、RWDの特徴を生かして操舵角が深く、旋回半径が4.3m - [日産の軽EVサクラ(SAKURA)　試乗その２ 走行](https://www.tech-t.jp/nissan-sakura3/) - これまで当社では、5月の横浜での「人とくるまのテクノロジー展」、8月の日産ギャラリー横浜での実車チェックに関し - [ホンダのEV Honda e　試乗その２　インパネ・内装や居住性](https://www.tech-t.jp/honda-e-2/) - 走行中は次の写真の表示となります。（写真は赤信号停止中に撮影） 左側中ほどがNaviと連動した画面となります。 - [ホンダのEV Honda e　試乗その４ 充電体験、充電機器設置状況](https://www.tech-t.jp/honda-e-4/) - 充電設備設置状況 今回、Honda eを借り出した駐車場（東京 新橋駅近傍）の状況です。 HyudaiのION - [ホンダのEV Honda e　試乗その５ 走行可能距離チェック](https://www.tech-t.jp/honda-e-5/) - 前回まで、ホンダの電気自動車Honda e の試乗に関して以下のようにテーマごとでレポートしてきています。試乗 - [BYD　ATTO3　試乗 2回目](https://www.tech-t.jp/ev_byd_testdrive_atto3-nagoya/) - 以前からBYDのビジネス戦略と、EVに関して注目しています。今回は、ATTO3試乗2回目の感想です。 これまで - [China EV Now! 中国の電気自動車EVを現地調査　＜街角編③＞](https://www.tech-t.jp/china-ev-now_23aug_3/) - 当社サイトでは、BEVに関連する情報も多数発信しています。中国での電気自動車の販売台数2022年年間 中国 B - [2023年上半期　グローバル　BEV販売台数](https://www.tech-t.jp/market_ev-global2023h1/) - 2023年上半期のBEV（電気自動車）のグローバル販売台数のレポートです。公表されている多くの年間台数は、BE - [2023年上半期　グローバル　BEV販売台数　－詳細－](https://www.tech-t.jp/market_ev-global2023h1s/) - 2023年上半期の電気自動車（BEV)グローバル販売台数のレポートの詳細版です。公表されている多くの年間台数は - [2023年上半期　中国　BEV販売台数　－詳細－](https://www.tech-t.jp/market_ev-china2023h1s/) - 2023年上半期の中国販売台数のレポートです。公表されている多くの年間台数は、BEV＋PHEVの台数ですが、当 - [2023年上半期　中国　BEV販売台数](https://www.tech-t.jp/market_ev-china2023h1/) - 2023年上半期の中国販売台数のレポートです。公表されている多くの年間台数は、BEV＋PHEVの台数ですが、当 - [2023年上半期　欧州　BEV販売台数](https://www.tech-t.jp/market_ev-eu2023h1/) - 2023年上半期の欧州地域のレポートです。公表されている多くの年間台数は、BEV＋PHEVの台数ですが、当社で - [2023年上半期　北米と日本　BEV販売台数](https://www.tech-t.jp/market_ev-us-and-japan2023h1/) - 2023年上半期のグルーバル、中国、欧州のBEV販売動向をレポートしてきました。最後は、北米と日本をまとめてレ - [ホンダ【スマートエネルギーWEEK】出展　交換式電池モビリティ／風力発電支援／新FCEV　水素エネルギー社会（55）　](https://www.tech-t.jp/h2-energy55_honda-all/) - 東京ビッグサイトで開催された スマートエネルギーWEEK（主催：RX Japan株式会社）を2月28＆29日に - [2024年第1四半期　【HYUNDAI】【BYD】　EV　日本での販売台数　](https://www.tech-t.jp/market_trend_hyundai-byd_2024q1/) - 最新の販売台数（2024年上半期）はこちらから 日本自動車輸入組合（JAIA）公表のデータからHyundaiと - [台湾BEV　現地調査　BEV普及率と充電ステーション](https://www.tech-t.jp/taiwan-ev_24oct_5/) - LUXGEN訪問の際に、同社BEVの充電ステーション対応状況もインタビューしました。また台北－台中間の高速道路 - [トヨタの展示は実用化をPRへ　【H2&FC EXPO2024春】　水素エネルギー社会（52）](https://www.tech-t.jp/h2-energy52_fc-expo_toyota/) - 東京ビッグサイトで開催された スマートエネルギーWEEK／GX経営WEEK（主催：RX Japan株式会社）を - [China EV Now! 中国の電気自動車EVを現地調査　＜街角編⑤＞](https://www.tech-t.jp/china-ev-now_23aug_5/) - 世界で最も電気自動車（BEV）が普及している中国の現地調査に行きました。すでに以下のようにレポートしています。 - [China EV Now! 中国の電気自動車EVを現地調査　＜街角編④＞](https://www.tech-t.jp/china-ev-now_23aug_4/) - 世界で最も電気自動車（BEV）が普及している中国の現地調査に行きました。すでに以下のようにレポートしています。 - [中国BEV専業　華人運通（Human Horizons)工場、ショールーム見学](https://www.tech-t.jp/human-horizons_visit-2/) - 2019年創業、2021年から超高級電気自動車（BEV）を販売している、華人運通（英名 Human Horiz - [中国BEV専業　華人運通（Human Horizons)開発センター訪問](https://www.tech-t.jp/human-horizons_visit-1/) - 2019年創業、2021年から超高級電気自動車（BEV）を販売している、華人運通（英名 Human Horiz - [サムスンのTOPに逮捕状請求　第一毛織](https://www.tech-t.jp/サムスンのtopに逮捕状請求　第一毛織/) - サムスンの実質的なTOPである、李在鎔サムスン電子副会長に逮捕状が請求されたとのニュースが流れています。このニ - [トヨタ時代最大のピンチ](https://www.tech-t.jp/トヨタ時代最大のピンチ/) - 今月、新しいハリアが発売されますが、今回のブログの話題は２代前のハリアの量産開始直後のことです。ちょうど２０年 - [日本の危機、日本の未来](https://www.tech-t.jp/日本の危機、日本の未来/) - 昨日の日経朝刊に、シーメンスのデジタルビジネスの件が、「未来の工場」は変幻自在とのタイトルで掲載されていました - [トヨタとサムスンの違い（１）](https://www.tech-t.jp/トヨタとサムスンの違い（１）/) - いろいろな違いがありました。思いつくままに書いていきます。 第一回目は、社内コミュニケーションの国際性について - [日本は、ヤバいよ、ヤバいよ！](https://www.tech-t.jp/日本は、ヤバいよ、ヤバいよ！/) - これからはデジタル開発とデジタル製造が融合し、まさにデジタルツインの世界に向かうものと思われます。デジタル開発 - [東北を元気に！](https://www.tech-t.jp/東北を元気に！/) - 盛岡生まれ、仙台育ち、大学は山形市で、博士号は米沢。 というわけで、東北の地を離れて40年となった今でも、一方 - [N-PLUS2022　開催概要と空飛ぶクルマのセミナー報告](https://www.tech-t.jp/n-plus_outline_flying-car-seminer1/) - 先週（2022年2月2日～4日）、東京ビッグサイトで開催されたN-PLUSを取材しました。あいにくと、新型コロ - [N-PLUS2022　空飛ぶクルマ　ECLAIRコンソーシアム](https://www.tech-t.jp/n-plus_-flying-car-seminer2_eclair/) - 航空機電動化（ECLAIR）コンソーシアムは、JAXA航空技術部門が中核となり2018年に設立されました。航空 - [N-PLUS2022　空飛ぶクルマ　実機デモ展示](https://www.tech-t.jp/n-plus_-flying-car_demo-bodys/) - 会場で最も目を引いたのは、フライングカーテクノロジーに関連する展示でした。電動ヘリコプターと空飛ぶクルマの仮想 - [N-PLUS2022　エンジニアリング](https://www.tech-t.jp/n-plus_-engineering/) - エンジニアリング関連の報告です。 コンサルティング セミナー「カーボンニュートラルと樹脂材料・技術のニーズ」を - [2023年　【HYUNDAI】【BYD】　EV　日本での年間販売台数　－詳細－](https://www.tech-t.jp/market_trend_hyundai-byd_2023s/) - 一般公開ページでHyundaiとBYDの電気自動車（BEV）の日本での販売動向をレポートしますが、ここでは多少 - [ゆとりーとラインは半自動運転バス？](https://www.tech-t.jp/guideway-bus/) - 名古屋のゆとりーとライン 次世代自動車としてのCASE、自動運転に着目してレポートしてます。宮城や福井の自動運 - [ベトナム現地から　EVメーカのVinFast　－詳細－](https://www.tech-t.jp/vietnam-ev_vinfast1s/) - 電気自動車の普及状況の調査のために、ベトナムのハノイとホーチミンを訪問しました。ここではその際の調査対象車両の - [解説　鴻海EV連合　](https://www.tech-t.jp/hon_hai-ev_22-03-16/) - 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先日、スタジオジブリが大胆なことを始めました。 「今月から、スタジオジブリ作品の場面写真の提供を開始します」と - [デジタル顕微鏡](https://www.tech-t.jp/portable-microscope/) - FBにも掲載しましたが、こちらでは少し詳しめにレポートします。 Amazonでデジタル顕微鏡を買ってみました。 - [「本音」　トヨタ自動車の豊田章男社長](https://www.tech-t.jp/mr-toyoda-of-toyota-motor/) - 昨日のブログで、 「建前」のオンライン会見 自工会 豊田章男会長 トヨタ社長の思いとは異なる発言 とのタイト - [豊田中央研究所　菊地昇先生のご講演](https://www.tech-t.jp/presentation-prof-kikuchi-noboru/) - オンラインで、菊地先生のご講演を視聴！ しばらくぶりでご講演を聞きました。相も変わらず、グイグイと引き付ける内 - [中国　新興EVメーカ（Human Horizons）オンライン・プレゼンテーション](https://www.tech-t.jp/human-horizons_online-presentation/) - オンライン・プレゼンテーションをご覧ください。 中国の自動車産業の進化には目を見張るものがあります。 その中で - [リアル展示会報告　名古屋DMS](https://www.tech-t.jp/nagoya-dms2021/) - 第6回名古屋ものづくりワールド 名古屋DMSは、構成している複数の展示会のひとつの名古屋 設計・製造ソリューシ - [【限定公開】トヨタ株主総会出席2023　詳細とコメント](https://www.tech-t.jp/toyota-shareholders-meeting-limited/) - 6月初めに、まもなく、トヨタ自動車の株主総会を掲載しました。また、総会の翌日朝には、【速報】 トヨタ自動車株主 - [【限定公開】トヨタ株主総会2023　株主向け展示　詳細とコメント](https://www.tech-t.jp/toyota-shareholders-meeting-3-limited/) - トヨタ株主総会に関しては、以下のようにレポートしています。 【速報】 トヨタ自動車株主総会 出席トヨタ株主総会 - [【大学訪問】福井大学　田上・植松研究室](https://www.tech-t.jp/fukui_tour_u-fukui/) - 福井大学 繊維・マテリアル研究センター 高分子加工学研究室の田上先生、植松先生を訪問しました。福井は繊維産業の - [福井の原子力発電所](https://www.tech-t.jp/fukui_tour_genpatsu/) - 4か所の原子力発電所を持つ福井県。中でも敦賀半島は原子力発電関連の施設が多いことで知られ、敦賀市浦底に日本原子 - [Hyundai ショールーム（韓国）訪問](https://www.tech-t.jp/hyundai-motor-studio-koyang/) - 昨年7月にHyundaiから発表された電気自動車（BEV）のIONIQ６に関しては発表時のworld prem - [【大学訪問】　岐阜大学　新川真人先生](https://www.tech-t.jp/u-gifu1/) - 岐阜大学 工学部 機械工学科 機械コース 山下・新川 研究室の新川真人先生を訪問しました。先生は、プラスチック - [【大学訪問】　岐阜大学　仲井研究室](https://www.tech-t.jp/u-gifu2/) - 複合材料の大家（たいか）でいらっしゃる 岐阜大学の仲井先生の研究室を訪問しました。 岐阜大学工学部機械工学科仲 - [大阪万博向け MaaS　電動キックボード＆自転車](https://www.tech-t.jp/osaka-metro_maas-4/) - 実証実験では、実に多種多様な「乗り物」の体験ができました。今回はdocomoの出展の電動キックボードと電動アシ - [世界の次世代車 試乗④ Hyundai EV IONIQ5　追加情報・再試乗](https://www.tech-t.jp/hyundai-ioniq5-aditional/) - 期間限定、名古屋で展示試乗会が開催されてました。たまたま近くまで出かける予定があったので、予約を - [カーシェアリングのAnycaとは？](https://www.tech-t.jp/anyca/) - HyundaiのEV IONIQ5に関してレポートしてきました。 調査報告: Hyundai EV IONIQ - [大阪万博向け MaaS　配送ロボット＆非接触給電低速自動運転車](https://www.tech-t.jp/osaka-metro_maas-5/) - 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10月25日（水）Press Day初日にチェックした内容を写真中心に紹介します。よろしければ、見学の参考にし - [Japan Mobility Show 2023 見どころ速報　日産](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_nissan/) - 10月25日（水）Press Day初日にチェックした内容を写真中心に紹介します。よろしければ、見学の参考にし - [Japan Mobility Show 2023 見どころ速報　AFEELA](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_afeela/) - 10月25日（水）Press Day初日にチェックした内容を写真中心に紹介します。よろしければ、見学の参考にし - [ベトナム　電気自動車（BEV）現地調査　BEVの現状](https://www.tech-t.jp/vietnam-ev_23dec_4/) - 電気自動車（BEV）の現地調査の際の関連情報を3回にわけてレポートしました。 ベトナムとは？ ベトナムの交通事 - [ベトナム　電気自動車（BEV）現地調査　交通事情](https://www.tech-t.jp/vietnam-ev_23dec_2/) - ベトナムでの電気自動車（BEV）の現地調査の前段として、前回はベトナムの現状を簡単に紹介しました。ベトナムとは - [ベトナム　電気自動車（BEV）現地調査　トヨタのICE大成功](https://www.tech-t.jp/vietnam-ev_23dec_3/) - ベトナムでの電気自動車（BEV）の現地調査の前段として、前回は交通事情をレポートしました。 ベトナムの交通事情 - [2023年　【HYUNDAI】【BYD】　EV　日本での年間販売台数　](https://www.tech-t.jp/market_trend_hyundai-byd_2023/) - 最新の販売台数（2024年上半期）はこちらから 日本自動車輸入組合（JAIA）から、2023年の輸入車台数が発 - [ベトナムの交通事情はカオス状態だ！](https://www.tech-t.jp/vietnam-ev_23dec_5/) - 電気自動車の普及状況調査のために、ベトナムのハノイとホーチミンを訪問しました。日本ほど信号機が発達した国は少な - 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昨年5月発売開始の超高級EV SUVのHiPhi Xに続いての2車種目セダンが正式に発表されました。4000個 - [欧州EV普及状況　街角調査(2022年6月）](https://www.tech-t.jp/ev-at-europe/) - 6月後半にドイツとベルギーに行きました。その際、EVの普及状況を肌感覚で把握する目的で、街角でウォッチしました - [BYDのEVがやってくる！](https://www.tech-t.jp/ev_byd1/) - 先に、HyundaiのIONIQ５とトヨタのbZ4Xの比較に関して報告しました。 EV試乗比較 bZ4X vs - [日産EV アリアは良いクルマ　開発者講演を聴講](https://www.tech-t.jp/nissan-ariya-summary/) - アリア開発者の講演から、10年以上に渡る”リーフ”の実績ベースでの開発のクルマで、「日産アリアは良いクルマ」と - [BYD　ATTO3　試乗しました！（内装編）](https://www.tech-t.jp/ev_byd_testdrive_atto3/) - BYDから、2023年初頭より順次、3車種（ATTO3、DOLPHIN、SEAL）のEVを日本市場に投入するこ - [BYD　ATTO3　試乗走行編](https://www.tech-t.jp/ev_byd_testdrive_atto3-2/) - BYDから、2023年初頭より順次、3車種（ATTO3、DOLPHIN、SEAL）のEVを日本市場に投入するこ - [日産EV アリアは良いクルマ　実車をチェック](https://www.tech-t.jp/nissan-ariya-exhibition-car/) - ステアリングについているオートパイロット用のスイッチ ドアトリムにも和風のデザイン センターコンソールに設置し - [BYD　展示3車種とATTO3試乗ビデオ](https://www.tech-t.jp/ev_byd_testdrive_atto3-3/) - 各種のEV・FCV試乗レポート これまでも日中韓の次世代車に試乗し、レポートを発信しています。 EV試乗レポー - [TESLA Cybertruck　ステンレスボディの作り方は・・・-duplicate-1](https://www.tech-t.jp/tesla-cybertruck_sus-2-dup/) - [TESLA Cybertruckは工芸品！-duplicate-1](https://www.tech-t.jp/tesla-cybertruck_sus-1-dup/) - [TESLA Cybertruck　ステンレスボディの作り方は・・・](https://www.tech-t.jp/tesla-cybertruck_sus-2/) - [TESLA Cybertruckは工芸品！](https://www.tech-t.jp/tesla-cybertruck_sus-1/) - [トヨタのEV bZ3　中国で公表](https://www.tech-t.jp/ev_toyota_bz3/) - 先に、トヨタのbZ4Xの見学＆試乗に関して報告しました。 トヨタ自動車EV bZ4X試乗速報 今回は、日本市場 - [日産EV アリアは良いクルマ　プロパイロット2.0を体験](https://www.tech-t.jp/nissan-ariya-test-drive/) - 当サイトではこれまで、 開発者の講演 および 日産グローバル本社ギャラリーでの実車をチェックについてレポ - [日産アリア（ARIYA）　プロパイロット2.0　センサ情報](https://www.tech-t.jp/nissan-ariya-propilot-sensors/) - 日産アリア（ARIYA）に関してはこれまでも以下をレポートしています。 ・開発者講演聴講 ・実車チェック ・試 - [日産サクラ　実車をチェック](https://www.tech-t.jp/nissan-sakura/) - これまで、この春に発売された日産EVアリア（ARIYA）に関してレポートしてきました。 日産アリア 実車チェッ - [BYDのEV海外展開](https://www.tech-t.jp/ev_byd_sales-europe/) - 中国の自動車メーカBYDのEVに関してはこれまでも以下をレポートしています。 BYDのEVがやってくる！ BY - [テレ東　モーニングサテライトで　高合汽車（こうごうきしゃ）をミニ特集](https://www.tech-t.jp/human-horizons_hiphi-xyz/) - 本日、テレビ東京のモーニングサテライトで、当社が3年前から継続取材中の中国のEVメーカが取り上げられていました - [水素エネルギー社会（38）スマートエネルギーWEEK見学　高圧水素タンク](https://www.tech-t.jp/h2-energy38_high-pressure_hydrogen_tank/) - 3月16日、東京ビッグサイトで開催されているスマートエネルギーWEEK／脱炭素経営／サーキュラーエコノミーEX - [水素エネルギー社会（39）スマートエネルギーWEEK見学　水素貯蔵・輸送・発電](https://www.tech-t.jp/h2-energy39_international_hydrogenfuel_cell-_expo-2/) - 3月16日、東京ビッグサイトで開催されているスマートエネルギーWEEK／脱炭素経営／サーキュラーエコノミーEX - [新規性のないソニーホンダモビリティ＠CES2023](https://www.tech-t.jp/ces2023_sony_honda_mobility/) - メルマガ登録者用の限定ページで公開している限定コンテンツです。ここではタイトルのみをご紹介します。 限定コンテ - [2022年年間　アメリカ　BEV販売台数](https://www.tech-t.jp/market_ev-us2022/) - 2022年のアメリカでの電気自動車（BEV）の販売台数のレポートです。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登 - [2022年年間　アメリカ　BEV販売台数　－詳細－](https://www.tech-t.jp/market_ev-us2022s/) - 2022年のアメリカでの電気自動車（BEV）の販売台数の概要は以下でレポートしています。 2022年年間 アメ - [水素エネルギー社会（40）スマートエネルギーWEEK見学　水素燃料自動車・ドローン](https://www.tech-t.jp/h2-energy40_international_hydrogenfuel_cell-_expo-3/) - 3月16日、東京ビッグサイトで開催されているスマートエネルギーWEEK／脱炭素経営／サーキュラーエコノミーEX - [水素エネルギー社会（41）フランスの水素タンク企業](https://www.tech-t.jp/h2-energy41_international_hydrogenfuel_cell-_expo-4/) - 3月16日、東京ビッグサイトで開催されているスマートエネルギーWEEK／脱炭素経営／サーキュラーエコノミーEX - [2022年年間　中国　BEV販売台数](https://www.tech-t.jp/market_ev-china2022/) - 2022年の中国での販売台数のレポートです。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから より詳し - [高合汽車（こうごうきしゃ）HiPhi Y 3車種目のＥＶ　公開](https://www.tech-t.jp/human-horizons_hiphi-y/) - 2月15日電気自動車（BEV）専業メーカの、中国Human Horizons(華人運通）から3車種目となるHi - [オートモティブワールド2023東京　概要](https://www.tech-t.jp/automotive-world_tokyo2023/) - 第15回 オートモーティブ ワールド第 2回 スマート物流EXPO 1月26日-27日の２日間、東京ビッグサ - [ホンダのEV Honda e　試乗その６ 動画でご紹介](https://www.tech-t.jp/honda-e-6/) - 前回まで、ホンダの電気自動車Honda e の試乗に関して以下のようにテーマごとでレポートしてきています。試乗 - [日産の軽EVサクラ(SAKURA)　試乗その３　動画解説　走行の実態他](https://www.tech-t.jp/nissan-sakura4/) - これまで当社では、5月の横浜での「人とくるまのテクノロジー展」、8月の日産ギャラリー横浜での実車チェックに関し - [I-CARGO　新橋にある旗艦店【Tokyo Ginza Gallery】訪問](https://www.tech-t.jp/i-cargo_ginza-gallary/) - １月末に東京ビックサイトで開催されたオートモティブワールド（主催：RX Japan株式会社）の概要は速報してい - [2022年電気自動車（EV）　日本での販売台数](https://www.tech-t.jp/market_ev-japan2022/) - 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セミナ―で講演しています。ご興味 - [2022年年間　グローバル　BEV（電気自動車）販売台数](https://www.tech-t.jp/market_ev-global2022/) - 2022年のグローバル販売台数のレポートです。公表されている多くの年間台数は、BEV＋PHEVの台数ですが、 - [2022年 年間　グローバル　電気自動車（BEV）販売台数　-詳細-](https://www.tech-t.jp/market_ev-global2022s/) - 2022年のグローバル販売台数のレポートです。公表されている多くの年間台数は、BEV＋PHEVの台数ですが、 - [2022年 年間　欧州　電気自動車（BEV）販売台数　-詳細- 　](https://www.tech-t.jp/market_ev-eu2022s/) - 2022年のEUでの販売台数のレポートです。 会社・企業グループ別の販売台数をグラフにまとめました。 VWグル - [2022年年間　欧州　BEV販売台数](https://www.tech-t.jp/market_ev-eu2022/) - 2022年のEUでの販売台数のレポートです。 会社・企業グループ別の販売台数をグラフにまとめました。 VWグル - [トヨタBEV　世界販売台数【最新】](https://www.tech-t.jp/toyota-bev-sales-2022jan_2023may/) - 電気自動車（BEV）の販売では、日系メーカの出遅れが顕著 さて、トヨタの販売台数はどうなっているのでしょうか？ - [人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA　-カーボンニュートラル水素循環社会-](https://www.tech-t.jp/hitotech_nagoya23-2/) - 2023年7月5-7日に開催された 「人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA （主催：公益社団法人 - [人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA　](https://www.tech-t.jp/hitotech_nagoya23/) - 2023年7月5-7日に開催された 「人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA （主催：公益社団法人 - [HiPhi Y　Smart Vehicle 新しいクルマの形　高合汽車／Human Horizons](https://www.tech-t.jp/human-horizons_hiphi-y6/) - ここまで・7月15日19時（日本時間20時）のオンライン新車発表会速報ではプライス・車両主要スペック＆走行関連 - [HiPhi Y　先進的な機能　高合汽車／Human Horizons](https://www.tech-t.jp/human-horizons_hiphi-y5/) - 7月15日19時（日本時間20時）からのオンライン新車発表会に関しては、速報ではプライス中心に、続報として車両 - [HiPhi Y　主要車両スペック＆走行関連　高合汽車／Human Horizons](https://www.tech-t.jp/human-horizons_hiphi-y4/) - 7月15日19時（日本時間20時）からのオンライン新車発表会に関しては、発表されたプライス中心にレポートしまし - [【速報】オンライン新車発表　HiPhi Y(高合汽車／Human Horizons)](https://www.tech-t.jp/human-horizons_hiphi-y3/) - 昨日（7月15日）19時（日本時間20時）からオンラインで新車発表会がありました。 ついに価格が明らかになりま - [TOYOTA　電気自動車（EV）bZ4X　メータ表示と使い勝手](https://www.tech-t.jp/toyota-bz4x-test-drive2_speed-meter/) - 試乗2回目のレポート さらなる続報 今回はメータとNavi、その使い勝手に関してです。 先行レポートは以下から - [TOYOTA　電気自動車（EV）bZ4X　一般道走行](https://www.tech-t.jp/toyota-bz4x-test-drive2_driving/) - 試乗2回目のレポート いよいよ走行シーンのレポートです。 先行レポートは以下からご参照ください。 TOYOTA - [TOYOTA　電気自動車（EV）bZ4X　試乗まとめ](https://www.tech-t.jp/toyota-bz4x-test-drive2_conclusion/) - 試乗2回目に関して各側面でレポートしてきました。 TOYOTA 電気自動車（EV）bZ4X 高速走行性 TOY - [TOYOTA　電気自動車（EV）bZ4X　YouTubeで公開中](https://www.tech-t.jp/toyota-bz4x-test-drive2_youtube/) - 試乗2回目に関して以下のようにレポートしました。 TOYOTA 電気自動車（EV）bZ4X 高速走行性 TOY - [乗ってみた！ Nissan ARIYA　B9 e-４ORCE](https://www.tech-t.jp/nissan-ariya-test_drive-2nd/) - 昨年の8月にB6に試乗しました。今回はB9e-４ORCEです。e-4ORCEとは、単なるAWSではなく、4輪を - [鳥取砂丘での自動運転バス](https://www.tech-t.jp/autonomous_bus_tottori/) - 2022年2月、観光地の鳥取砂丘にて自走運転バスの走行実験が行われました。 期間限定でしたので、今回の訪問時に - [China EV Now! 中国の電気自動車EVを現地調査　＜街角編②＞](https://www.tech-t.jp/china-ev-now_23aug_2/) - 当社サイトでは、BEVに関連する情報も多数発信しています。中国での電気自動車の販売台数2022年年間 中国 B - [China EV Now! 中国の電気自動車EVを現地調査　＜街角編①＞](https://www.tech-t.jp/china-ev-now_23aug_1/) - 当社サイトでは、BEVに関連する情報も多数発信しています。中国での電気自動車の販売台数2022年年間 中国 B - [2023年上半期　日本販売台数　【BYD　BEV　ATTO３】](https://www.tech-t.jp/market_trend_atto3-1st_half_2023/) - ≪追加最新情報≫ BYD・Hyundai 最新販売台数情報 最新情報！！2023年【HYUNDAI】日本販売台 - [2023年上半期　日本販売台数　【Hyundai　BEV　IONIQ5】](https://www.tech-t.jp/market_trend_ioniq5-1st_half_2023/) - ≪追加最新情報≫ BYD・Hyundai 最新販売台数情報 最新情報！！2023年【HYUNDAI】日本販売台 - [China EV Now! 中国EVを現地調査　見かけたBEVの数々　その３](https://www.tech-t.jp/china-ev-now_23aug_9/) - 世界で最も電気自動車（BEV）が普及している中国の現地調査に行きました。街中で見かけたBEV としてTesla - 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「型技術」2021年11月号 ↑クリックすると、日刊工業新聞社のウエブサイトの「型技術」全体の目次 が表示され - [「配管技術」連載第２回　プラント分野DXにつながるデジタルデータの融合的活用](https://www.tech-t.jp/haikangijutu-21-11/) - 「配管技術」2021年11月号 ↑クリックすると、日本工業出版のウエブサイトの「配管技術」全体の目次 が表示さ - [「バルブ技報」No.87](https://www.tech-t.jp/magazine-valve-21-09-plastics/) - 「バルブ技報」第87号（2021年9月） 雑誌掲載のお知らせです。 バルブ 新計測技術の適用 ~DXを見据えた - [最近の展示会レポート](https://www.tech-t.jp/recent_expo_report/) - 展示会レポートです。 調査結果に関するコンサルティングや、調査のご依頼は以下からお気軽にお問い合わせください。 - [K2022 Preview LANXESS プレゼン](https://www.tech-t.jp/k2022-preview-lanxess/) - 2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラスチ - [K2022 Preview 旭化成プレゼン](https://www.tech-t.jp/k2022-preview-asahikasei/) - 2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラスチ - [K2022 Preview ALTAIRプレゼン](https://www.tech-t.jp/k2022-preview-altair/) - 2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラスチ - [【展示会】名古屋プラスチック工業展2021　DURABIO（三菱ケミカル）](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2021_mcc_durabio/) - 2021年9月29日（水）～10月1日（金）ポートメッセなごや（名古屋市国際展示場）第3展示館 三菱ケミカル株 - [関西プラスチックジャパン2022　概要](https://www.tech-t.jp/plastic-japan_osaka2022/) - 第10回[関西]プラスチック ジャパン（高機能プラスチック展） 第２回［関西］サステナブル マテリアル展［通称 - [K2022 Preview BASFプレゼン](https://www.tech-t.jp/k2022-preview-basf/) - 2022年10月19日から26日までの8日間、ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラス - [K2022 Preview KINGFAプレゼン](https://www.tech-t.jp/k2022-preview-kingfa/) - 2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにおいて3年おきに開催される世界最大のプラ - [K2022 Preview COVESTROプレゼン](https://www.tech-t.jp/k2022-preview-covestro/) - 2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催されるK2022 世界最 - [K2022 Preview ioniqaプレゼン](https://www.tech-t.jp/k2022-preview-ioniqa/) - 2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラスチ - [【展示会続報】ブックオフ　リサイクル樹脂発売へ](https://www.tech-t.jp/book-off_recycle-resin_follow-up/) - 22年12月7日から12月9日まで幕張メッセで開催された「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展 - [「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展）」廃プラスチックリサイクル　リファインバース](https://www.tech-t.jp/koukinou-sozai-week-refinverse/) - 22年12月7日から12月9日まで幕張メッセで開催された「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展 - [「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展）」海外からの出展](https://www.tech-t.jp/koukinou-sozai-week-1/) - 22年12月7日から12月9日まで幕張メッセで開催された「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展 - [「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展）」廃プラスチックリサイクル　旭化成](https://www.tech-t.jp/koukinou-sozai-week-asahikasei/) - 22年12月7日から12月9日まで幕張メッセで開催された「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展 - [「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展）」廃プラスチックリサイクル　住友化学](https://www.tech-t.jp/koukinou-sozai-week-sumitomokasei/) - 22年12月7日から12月9日まで幕張メッセで開催された「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展 - [「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展）」竹から自動車内装部品へ](https://www.tech-t.jp/koukinou-sozai-week-tokairika/) - 22年12月7日から12月9日まで幕張メッセで開催された「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展 - [「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展）」セルロースナノファイバー（CNF）](https://www.tech-t.jp/koukinou-sozai-week-cnf/) - 22年12月7日から12月9日まで幕張メッセで開催された「第13回 高機能素材Week（材料・加工機械の総合展 - [人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA　-プラスチック関連モノマテリアル化 提案段階-](https://www.tech-t.jp/hitotech_nagoya23-4/) - 2023年7月5-7日に開催された 「人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA （主催：公益社団法人 - [「型技術」2022年3月号紹介　連載「知っておきたい射出成形CAEの基本と活用術」最終回　　](https://www.tech-t.jp/katagijyutu-22-03-cae/) - 連載「知っておきたい射出成形CAEの基本と活用術」最終回 3月号目次 連載のご紹介 今回で連載最終回です。長 - [「型技術」2022年1月号紹介　　](https://www.tech-t.jp/katagijyutu-22-01-cae/) - 「型技術」2022年1月号 ↑クリックすると、日刊工業新聞社のウエブサイトの「型技術」全体の目次 が表示されま - [人とくるまのテクノロジー展2022横浜　内装革命](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2022_yokohama_naisou/) - 写真左の黒い四角パネルは一見普通の加飾エンボス表皮のパネルに見えます。しかしスイッチが浮き出し操作パネルとして - [ウェブサイト開設のご案内](https://www.tech-t.jp/ウェブサイト開設のご案内/) - 技術コンサルタント事務所「技術オフィス Tech-T」のビジネスサイトを開設しました。 当サイトは、産・学・官 - [能力開発は自費で・・・](https://www.tech-t.jp/能力開発は自費で・・・/) - コロナ渦の影響で必然的に働き方の変革が生じつつあります。テレワークはその象徴です。私も約１か月ほどテレワークを - [花王とライオンの連携　容器リサイクル](https://www.tech-t.jp/kao-lion-colab-recycle/) - 花王とライオンが容器リサイクルでかなり深く連携するとの報道がありました。環境問題やSDGs対応は、商品販売の差 - [【展示会レポート】基調講演 聴講報告（２）　ものづくり ワールド＠名古屋](https://www.tech-t.jp/1872-2/) - 名古屋ものづくりワールドの基調講演 「現場力強化・生産改善の秘訣」の聴講レポート、二つ目です。 コニカミノル - [＜バルブ工業会からのご案内＞　“バルブ初級研修”](https://www.tech-t.jp/info-from-jvalve/) - 以前にもご案内しておりますが、日本バルブ工業会のご依頼により、『バルブ技報』に技術解説を執筆いたしました。 ご - [「化学工業日報」投稿　上](https://www.tech-t.jp/kakonichi-kikou1/) - 先にご紹介したように、化学工業日報に7月19日から21日、上中下として、3回に渡り、当社からの投稿「次世代モビ - [「化学工業日報」投稿　中](https://www.tech-t.jp/kakonichi-kikou2/) - 先にご紹介したように、化学工業日報に7月19日から21日、上中下として、3回に渡り、当社からの投稿「次世代モビ - [【展示会レポート】AI/IoT関連　ものづくり ワールド＠名古屋](https://www.tech-t.jp/【展示会レポート】ai-iot関連　ものづくり-ワールド/) - 【名古屋】ものづくり ワールドに参加しました。 なお、上記リンク先（リードジャパンが運営）は早くも来年の開催案 - [【展示会レポート】オートモーティブワールド＠名古屋　講演；空飛ぶクルマ](https://www.tech-t.jp/report-ngo_auto_exhibition4-evtol/) - 10月22日、ポートメッセなごやで開催された【名古屋】オートモティブ・ワールド（主催：リード エグジビション - [【展示会レポート】オートモーティブワールド＠名古屋　全体状況](https://www.tech-t.jp/report-ngo_auto_exhibition1/) - 10月22日、ポートメッセなごやで開催された【名古屋】オートモティブ・ワールド（主催：リード エグジビション - [「プラスチックス」連載開始　トヨタ生産方式をプラスチック成形に応用しよう！](https://www.tech-t.jp/「プラスチックス」連載開始　トヨタ生産方式を/) - 日本プラスチック工業連盟の連盟誌でもある月刊誌「プラスチックス」の10月号から連載が開始されました。長期の連載 - [【展示会レポート】オートモーティブワールド＠名古屋　東洋紡](https://www.tech-t.jp/report-ngo_auto_exhibition2-toyobo/) - 10月22日、ポートメッセなごやで開催された【名古屋】オートモティブ・ワールド（主催：リード エグジビション - [【展示会レポート】オートモーティブワールド＠名古屋　ユニチカ](https://www.tech-t.jp/report-ngo_auto_exhibition3-unitika/) - 10月22日、ポートメッセなごやで開催された【名古屋】オートモティブ・ワールド（主催：リード エグジビション - [【御礼】　事務所　開設２年目となりました。](https://www.tech-t.jp/office-second-anniversary/) - お陰様をもちまして、8月1日で事務所を開設して丸一年となりました。 大変うれしいことに、いろいろとご相談をいだ - [電子出版しました！　トヨタの「A3文化」](https://www.tech-t.jp/information_a3-bunka-book/) - トヨタの「A3文化」 テレワーク時代だからこそ 伝える技術～究極の「仲間増やし」作戦～ amazonで電子書籍 - [YouTube 始めました！](https://www.tech-t.jp/youtube-tech-t_channel/) - あまたの人々も すなるTouTubeといふものを、Tech-Tもしてみむとてするなり。ということで、YouTu - [世界の次世代車　試乗モニター](https://www.tech-t.jp/next-generation-cars_monitor/) - 当サイトでは開設以来、水素エネルギー社会に着目しブログも連載してきていますが、実際に次世代車に試乗、モニターす - [株式会社となりました！](https://www.tech-t.jp/incorporation/) - 法人登記し 株式会社Tech-T となりました。 運営やビジネス領域の大きな変更は無く、エンジニアリング／コ - [N-PLUS@東京ビッグサイト 登壇しました。](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-22-2-2_done/) - 講演番号 N205 トヨタ・サムスンから学ぶ、付加価値を生む「モノづくり」 2月2日（水）から4日（金）まで東 - [「化学工業日報」投稿　下](https://www.tech-t.jp/kakonichi-kikou3/) - 先にご紹介したように、化学工業日報に7月19日から21日、上中下として、3回に渡り、当社からの投稿「次世代モビ - [自動車情報サイト「Responce」にインタビューで登場](https://www.tech-t.jp/responce-interview_230420/) - 著名な自動車関連の情報サイトである Responce にインタビューが掲載されました。 当社から発信している最 - [自動車情報サイト「Responce」にインタビューで登場](https://www.tech-t.jp/responce-interview_230628/) - 著名な自動車関連の情報サイトである Responce にインタビューが掲載されました。 どうなる？トヨタの今後 - [登壇報告　岐阜県　9月7日WEBセミナー『次世代モビリティの現状と今後』　](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-23-09-07/) - ～世界は？日本は？トヨタは？～ 以下の内容で実施いたしました。主催者様サイトでご確認ください。 詳細はこちら - [2021成形加工学会年次大会　マツダ　青木固技術賞](https://www.tech-t.jp/2021jspp-annual-mazda-awarded/) - 6月16日～17日 オンラインで開催された「プラスチック成形加工学会 年次大会」に参加しました。 ［ニュースリ - [「バルブ技報」短期連載](https://www.tech-t.jp/magazine-valve-21-03-plastics/) - 「バルブ技報」第86号（2021年3月） 雑誌への短期連載のお知らせです。 「バルブ技報」第86号、第87号に - [おうちで実験　洗剤容器（ブロー成形）](https://www.tech-t.jp/detergent-package-blow-molding/) - 巣ごもり、テレワークなどなど、おうちで過ごす時間が多くなっています。そこで成形加工関連で、おうちでできる簡単な - [おうちで実験　PETボトルの断面を見てみよう](https://www.tech-t.jp/pet-bottle-blow-molding/) - 前回は、ブロー成形でつくられている洗剤容器の断面を観察しました。今回の実験は、さらに馴染みの深いブロー成形品の - [【展示会】名古屋プラスチック工業展2021　JSW　株式会社日本製鋼所　](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2021_jsw/) - 9月29日～10月1日、ポートメッセなごやで、3年に一度の名古屋プラスチック工業展が開催されました。29日30 - [【展示会】名古屋プラスチック工業展2021　株式会社ソディック](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2021_sodick/) - 9月29日～10月1日、ポートメッセなごやで、3年に一度の名古屋プラスチック工業展が開催されました。29日30 - [「柿の種」のおいしさの秘密は　ブロー成形](https://www.tech-t.jp/rice-snack-package-blow-molding/) - イオンのオリジナルブランド、トップバリューの柿の種の外袋を見ると、材質が細かく表示されていました。 PVAは、 - [成形品の反り変形](https://www.tech-t.jp/warpage0/) - 反り変形には大変に苦しみました。そのおかげで、反り変形に関しては、それなりの専門家となってます。学会誌に反り変 - [反り変形の対策（１）　変形量の計測](https://www.tech-t.jp/warpage1/) - 対策の入り口は反り変形状況の定義です。問題状況から、それに見合った定量的変形量定義を考えます。 （１）反り変形 - [反り変形の対策（３）　データの取得その２](https://www.tech-t.jp/warpage3/) - 前回は、反り変形のデータ計測として成形開始事前での特徴把握に関してご説明しました。ここで特徴が見つかると比較的 - [ヒケ不良と対策（１）](https://www.tech-t.jp/sink-mark1/) - 反り変形とともに、成形品品質で悩ましいのがヒケです。特に意匠部品の場合、対策に苦労します。 自動車のバンパー、 - [ヒケ不良と対策（２）](https://www.tech-t.jp/sink-mark2/) - 前回、PVT特性のグラフをご紹介しました。これを活用しながら、体積変化挙動を考察します。下図は、前回の図に、私 - [ヒケ不良と対策（３）](https://www.tech-t.jp/sink-mark3/) - 冷却固化の際の体積収縮分を補うために樹脂を供給し続ける必要があります。このための樹脂補給流路を確保し続けること - [水平リサイクルの最新技術＆設備情報](https://www.tech-t.jp/plastic-material-recycle/) - プラスチックのリサイクルは、物性の安定性や汎用的な活用を考えると、ケミカルリサイクルが理想です。海洋プラスチッ - [【展示会】名古屋プラスチック工業展2021　ベント式成形機　株式会社日本油機](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2021_vent/) - 9月29日～10月1日、ポートメッセなごやで、3年に一度の名古屋プラスチック工業展が開催されました。29日30 - [【展示会】名古屋プラスチック工業展2021　ムラテック](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2021_muratakikai/) - 9月29日～10月1日、ポートメッセなごやで、3年に一度の名古屋プラスチック工業展が開催されました。29日30 - [プラスチックス ジャパン＠インテックス大阪](https://www.tech-t.jp/plastic-japan_osaka2021/) - しばらくぶりで、リアルの展示会に参加しました。 同じ会場が（建屋は違いますが）大阪のウイルス大規模接種会場でし - [日産　CFRP取組み紹介のセミナー　＠高機能プラスチックス展2021大阪](https://www.tech-t.jp/plastic-japan_osaka2021_nissan-cfrp_seminar/) - 生産技術の側面からのCFRPの自動車への適応課題と対応に関するセミナでした。CFRP全体の位置づけ等、広い視点 - [【展示会】名古屋プラスチック工業展2021　軽量化展示車両](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2021_demo-cars/) - 9月29日～10月1日、ポートメッセなごやで、3年に一度の名古屋プラスチック工業展が開催されました。29日30 - [人とくるまのテクノロジー展2022横浜　バイオ材料](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2022_yokohama_baio-material/) - 展示会のテーマもカーボンニュートラルということで、比較的バイオプラの展示が目につきました。代表的なものを紹介し - [人とくるまのテクノロジー展2022横浜　ＣＦＲＰ／ＧＦＲＰ](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2022_yokohama_cfrp_gfrp/) - 自動車部品として実用化されているＣＦＲＰ／ＧＦＲＰを紹介します。 トヨタ自動車 GRヤリスのSMC―CFRPル - [【展示会】名古屋プラスチック工業展2021　三菱ケミカル株式会社](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2021_mcc/) - 2021年9月29日（水）～10月1日（金）ポートメッセなごや（名古屋市国際展示場）第3展示館 三菱ケミカル株 - [【展示会】名古屋プラスチック工業展2021　概要](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2021_summary/) - 2021年9月29日（水）～10月1日（金）ポートメッセなごや（名古屋市国際展示場）第3展示館 3年に一度開催 - [N-PLUS2022　３Dプリンター](https://www.tech-t.jp/n-plus_-3d-printer/) - アメリカの３Dプリンター Carbonです。JSR株式会社が事業を推進してます。 UV硬化の後に加熱し熱硬化で - [関西プラスチックジャパン2022　カーボンニュートラル](https://www.tech-t.jp/plastic-japan_osaka2022-3/) - ここまで関西プラスチックジャパン2022（主催：RX Japan株式会社） 関西プラスチックジャパン2022 - [K2022　プレス・プレビュー　概要](https://www.tech-t.jp/k2022-preview-outline/) - 今年は、3年おきにドイツで開催される世界最大のプラスチック・ゴムの展示会開催年です。10月19日から26日まで - [K2022 Preview WACKERプレゼン](https://www.tech-t.jp/k2022-preview-wacker/) - 2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラスチ - [シトロエンAmi　小型BEV　樹脂外板パネルをチェック－詳細－](https://www.tech-t.jp/mini-bev_ami3s/) - 名古屋大学 山本真義教授からお借りしたシトロエンAmiでを樹脂外板パネルをチェックし、レポートしました。ここで - [永平寺町の無人自動運転移動サービス](https://www.tech-t.jp/fukui_tour_zendrive/) - 遠隔監視・操作型のレベル3車両で国内初の認可を受け、実用化されている永平寺町の自動運転モビリティ「Zen Dr - [N-PLUS2022　空飛ぶクルマ　パーツ＆材料](https://www.tech-t.jp/n-plus_-flying-car_parts-materials/) - 空飛ぶクルマへの適用が想定される成形品パーツと材料に関する見学の報告です。 CFRP成形品 株式会社 ホーペッ - [動画で見る　永平寺自動運行システム　](https://www.tech-t.jp/fukui_tour_zendrive_v/) - 遠隔監視・操作型のレベル3車両で国内初の認可を受け、実用化されている永平寺町の自動運転モビリティ「Zen Dr - [関西プラスチックジャパン2022　エンプラ／航空宇宙](https://www.tech-t.jp/plastic-japan_osaka2022-2/) - ここまで関西プラスチックジャパン2022（主催：RX Japan株式会社） 関西プラスチックジャパン2022 - [関西プラスチックジャパン2022　開発支援／３Dプリンタ](https://www.tech-t.jp/plastic-japan_osaka2022-1/) - 先に、関西プラスチックジャパン2022（主催：RX Japan株式会社）概要をレポートしました。 今回は、研究 - [「プラスチックス」5月号掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-22-5-tps/) - 「プラスチックス」2022年5月号 5月号の月刊プラスチックスに、 東京ビッグサイトで開催されたN-PLUS - [プラスチックスエージ8月号　掲載ご案内](https://www.tech-t.jp/plastics-age_22-08/) - プラスチックスエージ8月号は、「成形工場の省エネ／DX化に向けて」です。 この特集に、当社執筆の記事が掲載され - [「プラスチックス」9月号掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-22-9/) - 「プラスチックス」2022年９月号 ９月号の月刊プラスチックスに、 関西プラスチックジャパンと人とくるまのテク - [「プラスチックス」10月号掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-22-10/) - 「プラスチックス」2022年10月号 10月号の月刊プラスチックスに、 〈展示会レポート〉 K2022 pre - [プラスチック成形加工　解説充実アナウンス](https://www.tech-t.jp/info_plastics-molding/) - 「技術図書館」掲載内容を充実させました プラスチックと成形加工 プラスチックの特性を基礎からしっかり理解すると - [特別報告　66th FRP CON-EX2022](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-22-10-14-3/) - 強化プラスチック協会のお招きにより登壇しました。 66th FRP CON-EX2022（第６６回 ＦＲＰ総合 - [【展示会速報】ブックオフ　リサイクル樹脂発売へ](https://www.tech-t.jp/book-off_recycle-resin_flash/) - 昨日（22年12月7日）から12月9日まで幕張メッセで開催されている「第13回 高機能素材Week（材料・加工 - [樹脂成形品・CFRP・GFRP観察に適した新X線観察法](https://www.tech-t.jp/info_new-x-ray-technology/) - 新しい観察法として産総研も提唱 樹脂成形品、特に繊維強化樹脂のCFRPやGFRPの欠陥観察に有用となると考えら - [人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA　-プラスチック関連その他　提案段階-](https://www.tech-t.jp/hitotech_nagoya23-5/) - 2023年7月5-7日に開催された 「人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA （主催：公益社団法人 - [人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA　-新加飾・新意匠-](https://www.tech-t.jp/hitotech_nagoya23-6/) - 2023年7月5-7日に開催された 「人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA （主催：公益社団法人 - [「プラスチックス」3月号掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-23-03/) - 「プラスチックス」2023年3月号 3月号の月刊プラスチックスに、 〈展示会レポート〉第13回 高機能素材We - [人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA　-BEVへの提案-](https://www.tech-t.jp/hitotech_nagoya23-7/) - 2023年7月5-7日に開催された 「人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA （主催：公益社団法人 - [「プラスチックス」10月号　掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-23-10/) - 10月号の月刊プラスチックスに一般記事にて以下の掲載がありますのでご案内いたします。 ■一般記事 ○〈展示会レ - [Japan Mobility Show 2023 見どころ速報　トヨタ自動車](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_toyota/) - 10月25日（水）Press Day初日にチェックした内容を写真中心に紹介します。よろしければ、見学の参考にし - [Japan Mobility Show 2023 見どころ速報　LEXUS](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_lexus/) - 10月25日（水）Press Day初日にチェックした内容を写真中心に紹介します。よろしければ、見学の参考にし - [Japan Mobility Show 2023 見どころ速報　トヨタの全固体電池とギガキャスト](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_toyota-tech/) - 10月25日（水）Press Day初日にチェックした内容を写真中心に紹介します。よろしければ、見学の参考にし - [Japan Mobility Show 2023 見どころ速報　HONDA](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_honda/) - 10月25日（水）Press Day初日にチェックした内容を写真中心に紹介します。よろしければ、見学の参考にし - [Japan Mobility Show 2023 見所速報　HONDA２](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_honda2/) - 10月25-26日Press Day取材速報の第二弾です。一部OEMの追加とテーマごとのまとめです。今回も写真 - [Japan Mobility Show 2023 見所速報　DAIHATSU](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_daihatsu/) - 10月25-26日Press Day取材速報の第二弾です。一部OEMの追加とテーマごとのまとめです。今回も写真 - [Japan Mobility Show 2023 見どころ速報　BYD](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_byd/) - 10月25日（水）Press Day初日にチェックした内容を写真中心に紹介します。よろしければ、見学の参考にし - [Japan Mobility Show 2023 見所速報　空飛ぶクルマ①](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_flying-car1/) - 10月25-26日Press Day取材速報の第二弾です。一部OEMの追加とテーマごとのまとめです。今回も写真 - [Japan Mobility Show 2023 見所速報　空飛ぶクルマ②](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_flying-car２/) - 10月25-26日Press Day取材速報の第二弾です。一部OEMの追加とテーマごとのまとめです。今回も写真 - [Japan Mobility Show 2023 見所速報　レクサス・日産・SUBARU　カーボン調パネル](https://www.tech-t.jp/japan-mobility-show_carbon-panel/) - 10月25-26日Press Day取材速報の第二弾です。テーマごとのまとめです。今回も写真中心の速報です。1 - [メッセナゴヤ2023　小型BEV　講演会＆展示試乗会](https://www.tech-t.jp/mini-bev6/) - 日本最大級異業種交流展示会「メッセナゴヤ2023」のリアル展示会が2023年11月8日(水)〜10日(金)、ポ - [小型BEVの利便性、将来性](https://www.tech-t.jp/mini-bev1/) - トヨタ自動車の株主総会の際に、トヨタの小型BEVのC +podをじっくり見る機会がありました。気軽に近場で使う - [中国の小型BEV　上海でのBEV調査の際に見かけたクルマたち](https://www.tech-t.jp/mini-bev２/) - 前回は、トヨタの小型BEVのC +podとトヨタ車体のコムスに関してレポートしました。今回は、中国で2022年 - [中国の小型BEV　販売状況から読み取る傾向](https://www.tech-t.jp/mini-bev3/) - 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから 各セミナ―で より詳しく講演します。ぜひご聴講ください - [Japan Mobility Showで見かけた小型BEV](https://www.tech-t.jp/mini-bev4/) - 小型BEVの動向、関連情報を連続してレポートしています。今回はJapan Mobility Showで見かけた - [日本の小型BEV　現状を概観します](https://www.tech-t.jp/mini-bev5/) - 前回はJapan Mobility Showで見かけた小型BEVについてレポートしました。それでは日本にはどん - [登壇報告　IPF Japan 2023 国際プラスチックフェア　先端技術セミナーで講演しました](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-23-11-28-1/) - ご多忙の中ご聴講いただきました多くの方々およびご協力いただきました運営STAFFの方々に心より御礼申し上げます - [登壇報告　IPF Japan 2023 国際プラスチックフェア　先端技術セミナー講演スライド公開します](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-23-11-28-2/) - スライドを抜粋して公開いたします。スライドだけではわからない点は解説的に追記しました。 最新情報はメルマガで。 - [小型BEV　FOMM ONE　試乗＆調査](https://www.tech-t.jp/mini-bev_fomm-one/) - 日本の小型BEVに関しても、Japan Mobility Showも含め以下のようにレポートしています。Jap - [小型BEV　トヨタ C+pod　試乗＆調査](https://www.tech-t.jp/mini-bev_c-pod/) - 先日、カ―シェアサービスで借りたFOMM ONEもレポートしています。（写真奥の緑のクルマ） 小型BEV FO - [　最新情報！！2023年【BYD】日本販売台数　](https://www.tech-t.jp/market_trend_byd-nov_2023/) - 中国発のEVメーカーBYDは、今年1月にATTO3、9月にDLPHINを携え日本市場に本格的に参入してきました - [　最新情報！！2023年【HYUNDAI】日本販売台数　](https://www.tech-t.jp/market_trend_hyundai-nov_2023/) - ソウルでは街に浸透したEV ９月のソウル取材では、EVは個人使用の他、商用、公用車両等にも幅広く活用されており - [燃費測定モード　WLTCの落とし穴](https://www.tech-t.jp/wltc/) - フランスの超小型電気自動車（BEV）Citroën AMIは、BEVとしてどの程度の特性か、日産の軽BEVサク - [意匠トレンド　スタイルデザイン　【概要】](https://www.tech-t.jp/design-trend_style/) - 中国・韓国での現地調査、2023年の新車試乗、Japan Mobility Showの各社コンセプトカー車から - [意匠トレンド　ダッシュボード（インパネ）のデザイン](https://www.tech-t.jp/design-trend_dashboard/) - 中国での市場調査の際に感性に触れたスタイルデザインの変化をもとに、3回にわたりスタイルデザインのトレンドに関し - [「プラスチックス」2月号　掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-24-02/) - ２月号の月刊プラスチックスに一般記事にて以下の掲載がありますのでご案内いたします 一般記事〈展示会レポート〉J - [登壇報告【一部スライド掲載】「車載プラスチックの最新動向と業界展望」](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-24-2-8_2/) - 多数の方のご参加、また、活発なご質問やご意見、ありがとうございました。 会場型セミナーとしての 部品展示と解説 - [【スマートグリッド展】CATLとBYDから　蓄電ステーション](https://www.tech-t.jp/smart-grid-expo2024_catl_byd/) - 東京ビッグサイトで開催された スマートエネルギーWEEK（主催：RX Japan株式会社）を2月28＆29日に - [TESLA　サイバートラック（Cybertruck)　名古屋で再チェック](https://www.tech-t.jp/tesla-cybertruck_nagoya/) - 先般東京国際フォーラムからレポートしましたTESLA社のサイバートラックが名古屋駅東口でも展示されました。同時 - [2023年年間　グローバル　電気自動車（BEV）販売台数と主な特色](https://www.tech-t.jp/market_ev-global-2023yearly/) - 当社では現地現物実証主義の元、多くの新エネルギー車に試乗するとともに、昨年2023年は中国上海、韓国ソウル、ベ - [2024年上半期　【HYUNDAI】【BYD】　EV　日本での販売台数](https://www.tech-t.jp/market_trend_hyundai-byd_2024h1/) - 日本自動車輸入組合（JAIA）公表のデータからHyundaiとBYDの電気自動車（BEV）の日本での販売動向を - [トヨタのEV戦略の考察　～販売トレンドから～](https://www.tech-t.jp/toyota-bev-strategy/) - 世界で最も注目を集めている自動車メーカ トヨタ自動車の動向を注視するとともに独自の視点で解説しています。特に日 - [台湾BEV　現地調査　－現地からの速報－](https://www.tech-t.jp/taiwan-ev_quick-report/) - 電気自動車の普及状況の調査のために、台湾を訪問しました。まずは速報ベースでの報告です。なおこれまでの各国調査レ - [台湾BEV　現地調査　目的と概要](https://www.tech-t.jp/taiwan-ev_24oct_1/) - 電気自動車の普及状況の調査のための台湾を訪問の件、既に速報しています。台湾BEV 現地調査 －現地からの速報－ - [台湾BEV　現地調査　各地で見掛けたBEVの数々](https://www.tech-t.jp/taiwan-ev_24oct_2/) - 台湾において、2023年の新車販売に占める純電気自動車（BEV）のシェアは5％を超えています。日本の約2.5倍 - [分散型光ファイバ計測法　複合材料学会 オンライン大会から](https://www.tech-t.jp/jccm12-online_optical-fiber_ofdr/) - 第12回 日本複合材料会議 講演プログラム 空間分解能が高く鋭敏な計測可能な分散型光ファイバを活用して研究発表 - [X線タルボ・ロー検討事例　複合材料学会 オンライン大会から](https://www.tech-t.jp/jccm12-online-x_ray-talbot-lau/) - 第12回 日本複合材料会議 講演プログラム 最新の計測方法であるX線タルボローに関して発表がありました。 最新 - [X線タルボ・ロー検討事例　複合材料学会 オンライン大会から](https://www.tech-t.jp/jccm12-online-x_ray-talbot-lau-old/) - 第12回 日本複合材料会議 講演プログラム 最新の計測方法であるX線タルボローに関して2件の発表がありました。 - [X線タルボ・ロー干渉計測とは](https://www.tech-t.jp/information-x_ray-talbot-lau/) - X線タルボロー計測法に関して継続的に情報収集してきました。 複合材料学会のオンライン学術発表「第12回 日本複 - [X線タルボ・ローと破壊解析の組み合せ](https://www.tech-t.jp/jccm12-online_3d-printer-cfrp/) - 第12回 日本複合材料会議 講演プログラム X線タルボ・ロー＆X線CTの結果を破壊解析条件とした研究です。 大 - [ひずみや温度の光ファイバ計測法　その１](https://www.tech-t.jp/information-optical-fiber-strain/) - CFRPをはじめとした複合材料では、その現象・挙動解明のために活発に光ファイバ計測法が活用されています。202 - [押出機Ｔダイ樹脂スリット幅の高精度・非接触計測](https://www.tech-t.jp/t-die_gap_exrusion-molding/) - ーフィルムやシートの押出成形での重要管理ポイントー樹脂押出のスリット部のGap寸法の高精度・非接触計測 光切断 - [ひずみや温度の光ファイバ計測法　その４　計測法の絶対的メリット](https://www.tech-t.jp/information-optical-fiber-merit/) - ー光ファイバ計測法の解説ー光ファイバをセンサーとして利用することでひずみや温度変化の詳細計測が可能です。 光フ - [光切断法](https://www.tech-t.jp/light-cutting-method/) - ー光ファイバ計測法の解説ー光ファイバをセンサーとして利用することでひずみや温度変化の詳細計測が可能です。 光フ - [ひずみや温度の光ファイバ計測法　その３　計測法の特徴比較](https://www.tech-t.jp/information-optical-fiber-ofdr_vs_fbg/) - ー光ファイバ計測法の解説ー光ファイバをセンサーとして利用することでひずみや温度変化の詳細計測が可能です。 光フ - [ひずみや温度の光ファイバ計測法　その２　OFDR法](https://www.tech-t.jp/information-optical-fiber-ofdr/) - ー光ファイバ計測法の解説ー光ファイバをセンサーとして利用することでひずみや温度変化の詳細計測が可能です。 光フ - [光切断法](https://www.tech-t.jp/light-cutting-method-2/) - ー光切断法の簡単な解説ーーLight cutting methodー簡単に、正確に形状計測できます。 ハンディ - [押出機Ｔダイ樹脂スリット部のひずみと温度の詳細分布計測](https://www.tech-t.jp/t-die_strain_extrusion-molding/) - ーフィルムやシートの押出成形での重要管理ポイントー樹脂押出のスリット部のひずみと温度を同時に詳細分布計測 成形 - [2021成形加工学会年次大会　X線タルボロー　コニカミノルタ](https://www.tech-t.jp/2021jspp-annual-xray_talbot/) - 6月16日～17日 オンラインで開催された「プラスチック成形加工学会 年次大会」に参加しました。 3月の複合材 - [登壇報告　9月8日 フィラー研究会 第195回講演会](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-21-09-08_thanks/) - 世界から取り残された日本！フィラー樹脂と成形加工 DX で再生を！ フィラー研究会からのご依頼により、第19 - [「強化プラスチックス」3月号掲載のご案内　光ファイバ計測法の強化プラスチックへの適用](https://www.tech-t.jp/magazine-reinforced_plastics-23-03/) - 「強化プラスチックス」2023年3月号 一般社団法人強化プラスチックス協会（JRPS）の機関誌の「強化プラスチ - [トヨタ生産方式の導入はなぜ難しい？](https://www.tech-t.jp/トヨタ生産方式の導入はなぜ難しい？/) - トヨタ生産方式（TPS＝Toyota Production Sysytem) は実によく話題になります。 しか - [カイゼン活動の主役は誰？](https://www.tech-t.jp/カイゼン活動の主役は誰？/) - あなたが製造を担当している工程でカイゼン活動が始まりました。カイゼンのプロと言われる人たちがライン側に来て、何 - [トヨタ自動車におけるSDGsへの取組み](https://www.tech-t.jp/トヨタ自動車におけるsgdsへの取組み/) - 今週開催中の日経SDGsフェスティバル、初日のトヨタ自動車と日経の方との対談視聴も含めてのコメントです。 トヨ - [トヨタ生産方式の秘密が明らかに！](https://www.tech-t.jp/トヨタ生産方式の秘密が明らかに！/) - 少しだけ、煽ったタイトルにしてみました（汗、、、笑い） トヨタ自動車に在籍していた立場上、退職時の守秘義務に抵 - [「プラスチックス」連載　トヨタ生産方式　第6回](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-21-03-tps/) - 「プラスチックス」2021年3月号 連載も、はや第6回となりました。 今月の骨子は、 自工程完結 →不良発 - [トヨタ式仕事術　カイゼン/Kaizen　その１](https://www.tech-t.jp/toyota-style_business-way-01/) - トヨタで学び、サムスンで磨き上げた仕事術！ご紹介してまいります。 トヨタもサムスンも凄かった。新時代に何を参考 - [トヨタ式仕事術　カイゼン/Kaizen　その２ シナリオは何だ？](https://www.tech-t.jp/toyota-style_business-way-02/) - トヨタで学び、サムスンで磨き上げた仕事術！ご紹介してまいります。 トヨタもサムスンも凄かった。新時代に何を参考 - [トヨタ式仕事術　カイゼン/Kaizen　その３　Ａ３文化](https://www.tech-t.jp/toyota-style_business-way-02-2/) - トヨタで学び、サムスンで磨き上げた仕事術！ご紹介してまいります。 トヨタもサムスンも凄かった。新時代に何を参考 - [「プラスチックス」連載　トヨタ生産方式　第７回　](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-21-04-tps/) - 「プラスチックス」2021年４月号 連載 第７回です。 今月のタイトルは、 ジャスト・イン・タイムと在庫ミニマ - [「プラスチックス」連載　トヨタ生産方式　第８回](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-21-05-tps/) - 「プラスチックス」2021年5月号 連載 第８回です。 今月のタイトルは、ずばり トヨタにおけるカイゼン活動 - [シトロエンAmi　小型BEV　試乗＆調査　こんなクルマです](https://www.tech-t.jp/mini-bev_ami2/) - 前回に引き続き、名古屋大学 未来材料・システム研究所の山本真義教授からお借りしたシトロエンAmiのレポートです - [シトロエンAmi　小型BEV　販売台数](https://www.tech-t.jp/mini-bev_ami5/) - 販売台数に関するレポートです。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから 近日開催予定 - [シトロエンAmi　小型BEV　兄弟車の情報](https://www.tech-t.jp/mini-bev_ami6/) - これまで、5回にわたって、小型BEVシトロエンAmiに関してレポートしてきました。 “小型BEV シトロエンA - [トヨタの凄いは「ハイブリッド」](https://www.tech-t.jp/toyota-prius-history/) - 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから 近日開催予定のセミナーはこちらから 株主総会で初代PR - [速報　「人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA」](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2024_nagoya-1/) - 開催直前案内していました「人とくるまのテクノロジー展2024 NAGOYA （主催：公益社団法人 自動車技術会 - [JSAE企画展示：循環型社会　人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2024_nagoya-2/) - 「人とくるまのテクノロジー展2024 NAGOYA （主催：公益社団法人 自動車技術会）」が開催されています。 - [速報　「テクノフロンティア 2024」](https://www.tech-t.jp/tf_expo_2024-1/) - 「テクノフロンティア2024 （主催：一般社団法人 日本能率協会）」が、昨日７月2４日から東京ビックサイトで開 - [Zeekr 007　分解展示　「テクノフロンティア 2024 」](https://www.tech-t.jp/tf_zeekr007/) - 「テクノフロンティア2024 （主催：一般社団法人 日本能率協会）」では、日経BP社の協力によっての、Zeek - [アジアンEV　実車展示　「テクノフロンティア 2024」](https://www.tech-t.jp/tf_expo_2024-2/) - 「テクノフロンティア2024 （主催：一般社団法人 日本能率協会）」から、主催者企画のアジアンEV 実車3台の - [【販売台数】　Xiaomi SU7　と　Zeekr 007　](https://www.tech-t.jp/sales-2024-2nd-qtr_zeekr007_xiaomi-su7/) - 「テクノフロンティア2024 （主催：一般社団法人 日本能率協会）」での、実車展示アジアンEVおよび、Zeek - [トヨタ／ホンダ／日産　人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2024_nagoya-5/) - ７月17日～19日にAichi Sky Expoで開催された「人とくるまのテクノロジー展2024 NAGOYA - [加飾関連展示　人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2024_nagoya-3/) - ７月17日～19日にAichi Sky Expoで開催された「人とくるまのテクノロジー展2024 NAGOYA - [新技術搭載車両展示　人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2024_nagoya-5-2/) - ７月17日～19日にAichi Sky Expoで開催された「人とくるまのテクノロジー展2024 NAGOYA - [自動運転バス体験試乗会　人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2024_nagoya-6/) - Aichi Sky Expoで開催された「人とくるまのテクノロジー展2024 NAGOYA （主催：公益社団法 - [Xiaomi（シャオミ） SU7 運転しました！](https://www.tech-t.jp/xiaomi-su7-3/) - 「テクノフロンティア2024 （主催：一般社団法人 日本能率協会）」にて、主催者企画で、アジアンEV 実車3台 - [Xiaomi（シャオミ） SU7　車体や構造チェック](https://www.tech-t.jp/xiaomi-su7-４/) - 今回は車体や構造、製造プロセス推定です。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから 近日開催予定 - [Xiaomi（シャオミ） SU7　車載カメラによる周辺認識およびモニター画面への表示](https://www.tech-t.jp/xiaomi-su7-5/) - 今回は、車載カメラによる周辺認識およびモニター画面への表示に関してレポートします。 最新情報はメルマガで。メル - [シトロエンAmi　小型BEV　試乗＆調査　まず乗ってみた](https://www.tech-t.jp/mini-bev_ami1/) - 名古屋大学 未来材料・システム研究所の山本真義教授からシトロエンAmiをお借りして調査・試乗しました。主たる調 - [超小型BEV　トヨタ自動車 C+pod の樹脂外板　実車で調査](https://www.tech-t.jp/mini-bev_c-pod_outer-panel/) - 自動車外板パネルの樹脂化動向に関して継続的に調査しています。日産・infinityのSUV系の多くのバックドア - [埼玉工業大学　自動運転バス　入学式送迎で自動運転](https://www.tech-t.jp/autonomous_sit/) - 当社代表が客員教授を拝命している埼玉工業大学の自動運転バスを調査しました。自動運転技術開発センターの渡部大志セ - [登壇報告　「第18回 次世代ポリオレフィン総合研究発表会 」](https://www.tech-t.jp/sposi-j-24-8-19/) - 日本ポリオレフィン総合研究会 様主催の第18回 次世代ポリオレフィン総合研究発表会にて基調講演いたし - [登壇報告　SUGATSUNE DESIGN EXPO 2024 特別セミナー](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-24-9-05_done/) - 講演スライド（一部）公開しています。 SUGATSUNE DESIGN EXPO 2024: 【スガツネ工業】 - [トヨタとサムスンの違い（２）](https://www.tech-t.jp/トヨタのサムスンの違い（２）/) - 在宅勤務の評価をどうするかが話題となっています。成果の客観的な評価指標を明確にする必要があると言われています。 - [トヨタとサムスンの違い（３）](https://www.tech-t.jp/トヨタのサムスンの違い（3）/) - トヨタ自動車はその名の通りに、自動車メーカです。昨今、１００年に一度の危機として変革を図っています。モビリティ - [反り変形の対策（２）　データの取得　成形開始時](https://www.tech-t.jp/warpage2/) - 変形量の定義ができましたので、実際の反り量のデータを取得します。 日々の製造の際のデータを取得します。その方法 - [トヨタとサムスンの違い（４）](https://www.tech-t.jp/トヨタのサムスンの違い（４）/) - あきらかな違いは業務指揮系統です。トヨタはピラミッド型、サムスンは垂直統合型です。なお、もう一社経験した自動車 - [トヨタとサムスンの違い（５）](https://www.tech-t.jp/トヨタとサムスンの違い（５）/) - 今回は博士号についての話題です。 何度か触れてきたように、サムスンとは企業集団で、我々日本人が認識しているサム - [世界の次世代車　試乗②　Hyundai FCEV　NEXO（その１）](https://www.tech-t.jp/hyundai-nexo-1/) - 概要と内装 世界の次世代車試乗の第2弾は、日本未発売の HYUNDAI（ヒョンデ）自動車の燃料電池自動車（FC - [世界の次世代車　試乗②　Hyundai FCEV　NEXO（その２）](https://www.tech-t.jp/hyundai-nexo-2/) - 走行レポート 日本未発売の HYUNDAI（ヒョンデ）自動車の燃料電池自動車（FCEV） NEXO（ネッソ）の - [Hyundai 電気自動車 IONIQ 5　日本発売！](https://www.tech-t.jp/carbon-free_ioniq5-japan/) - 先にレポートしているように、2月にHyundaiから、燃料電池自動車（FCEV）のNEXOと電気自動車（BEV - [Hyundai 電気自動車 IONIQ5とは？](https://www.tech-t.jp/carbon-free_ioniq5-what-car/) - Hyundai IONIQ5 先にレポートしているように、2月にHyundaiから、燃料電池自動車（FCEV） - [【独自見解】自動運転バス調査から見えた　韓国にあって日本に無い戦略](https://www.tech-t.jp/autonomous_seoul_strategys_limited/) - ソウル特別市並びに韓国政府の戦略に関しての独自の見解です。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は&nbs - [IONIQ５　月別台数推移](https://www.tech-t.jp/market_trend_ionic5/) - 最新情報はメルマガでご案内しています。メルマガ登録をお勧めします。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しく - [世界の次世代車 試乗④ Hyundai EV IONIQ5　パッケージ編](https://www.tech-t.jp/hyundai-ioniq5-package/) - 当ブログでも何度か紹介しているHyundai 電気自動車 IONIQ 5の試乗レポートです。この5月から日本で - [新EV　発売情報](https://www.tech-t.jp/new-ev-22oct/) - Hyundaiから新EV発表 IONIQ6 トヨタ新EV bZ3 中華人民共和国工信部サイトで公表 EV試乗レ - [Hyundai EVｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ販売台数速報](https://www.tech-t.jp/market_trend_e-gmp/) - Hyundaiグループは、アイオニック5にEV共通車台「E-GMP」を初適用しました。 その後、グループ会社の - [2022年上半期　IONIQ5系EV車（Hyundaiグループ）販売台数](https://www.tech-t.jp/market_trend_ionic5-2022first-half/) - 最新情報はメルマガでご案内しています。メルマガ登録をお勧めします。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しく - [2021自技会 学術講演　トヨタ水素タンク](https://www.tech-t.jp/jsae2021_toyota_hydrogen-tank/) - 5月26日～28日 オンラインで開催された「自動車技術会 春季学術講演会」に参加しました。 見慣れないマークだ - [2021自技会 学術講演　トヨタ水素タンク　疲労CAE](https://www.tech-t.jp/jsae2021_toyota_hydrogen-tank_cae/) - 5月26日～28日 オンラインで開催された「自動車技術会 春季学術講演会」に参加しました。 自技会の新ロゴマー - [「プラスチックス」連載　トヨタ生産方式　第９回](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-21-06-tps/) - 「プラスチックス」2021年6月号 連載 第9回です。 今月もトヨタ生産方式の7つのムダのうちの不良を作るムダ - [「プラスチックス」トヨタ生産方式第10回 & 成形加工のDX試行　押出機Ｔダイ計測](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-21-07-tps/) - 「プラスチックス」2021年7月号 今月は トヨタ生産方式を成形加工に応用しよう！ の連載の第10回のほかに光 - [「プラスチックス」トヨタ生産方式第11回 & 成形加工のDX試行　光ファイバで押出機Ｔダイ計測](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-21-08-tps/) - 「プラスチックス」2021年8月号 今月は トヨタ生産方式を成形加工に応用しよう！ の連載の第11回のほかに光 - [「プラスチックス」トヨタ生産方式第12回 真因究明のための層別](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-21-10-tps/) - 「プラスチックス」2021年10月号 トヨタ生産方式を成形加工に応用しよう！ 連載第12回真因究明 - [「プラスチックス」トヨタ生産方式　第13回 変化点管理](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-21-11-tps/) - 「プラスチックス」2021年11月号 連載 第13回です。 トヨタ生産方式をプラスチック成形に応用しよう 第1 - [登壇報告　8月27日 秋田県高分子材料研究会　技術講演会](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-21-08-27_thanks/) - 射出成形 今昔物語 ～ 古典的な反り・ヒケ対策、最新計測技術とAI活用のDX的未来 ～ オンラインで開催されま - [「プラスチックス」トヨタ生産方式　第14回 プラスチックに最適な変化点管理手法](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-21-12-tps/) - 「プラスチックス」2021年12月号 月刊プラスチックスへの連載です。連載 第14回目です。 トヨタ生産方式を - [「プラスチックス」1月号　掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-22-1-tps/) - 「プラスチックス」2022年1月号 月刊プラスチックスへの連載です。連載 第15回目のご案内です。 トヨタ生産 - [トヨタ生産方式・カイゼン　7つのムダとは？　①つくり過ぎのムダ](https://www.tech-t.jp/tps-kaizen_muda7_tsukurisugi/) - カイゼンの糸口として７つのムダの視点で観察します。７つの着眼点をさかのぼるとトヨタ生産方式の骨子に行き着きます - [トヨタ生産方式・カイゼン　始め方　＆　書籍紹介](https://www.tech-t.jp/tps-kaizen02/) - 先のブログでは導入の際のハードルに関して解説しました。 トヨタ生産方式・カイゼン 導入のハードル そもそものト - [トヨタ生産方式・カイゼン　導入のハードル](https://www.tech-t.jp/tps-kaizen01/) - これまで、セミナーでは詳細にご紹介・解説してきましたが、こちらのブログでもトヨタ生産方式やカイゼンに関して、実 - [人とくるまのテクノロジー展2022　トヨタWAVEBASE](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2022_toyota_wavebase/) - トヨタ自動車発の社内ベンチャー トヨタ自動車社内での新事業創案から生まれた、外販ビジネスです。 トヨタ自動車の - [「プラスチックス」4月号掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-22-4-tps/) - 月刊プラスチックスへの連載第17回トヨタ生産方式を成形加工に応用しよう 約1年半に渡って連載してきましたが、今 - [「プラスチックス」2月号掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-22-2-tps/) - 「プラスチックス」2022年2月号 トヨタ生産方式をプラスチック成形に応用しよう 第16回＜残業ゼロを目指し~ - [トヨタ生産方式・カイゼン　7つのムダとは？　②手待ちのムダ](https://www.tech-t.jp/tps-kaizen_muda7_temachi/) - カイゼンの糸口として７つのムダの視点で観察します。７つの着眼点をさかのぼるとトヨタ生産方式の骨子に行き着きます - [トヨタ生産方式・カイゼン　7つのムダとは？　②手待ちのムダ　その２](https://www.tech-t.jp/tps-kaizen_muda7_temachi2/) - カイゼンの糸口として７つのムダの視点で観察します。７つの着眼点をさかのぼるとトヨタ生産方式の骨子に行き着きます - [トヨタ生産方式・カイゼン　7つのムダとは？　③運搬のムダ](https://www.tech-t.jp/tps-kaizen_muda7_unpan/) - カイゼンの糸口として７つのムダの視点で観察します。７つの着眼点をさかのぼるとトヨタ生産方式の骨子に行き着きます - [【ご参加御礼】対面講習会＠山梨県：2月2日プラスチック技術講習会](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-23-02-02done/) - 山梨県産業技術センターのお招きにより、対面での講習会の講師を務めてまいりました。 会場横では リニア新幹線の駅 - [人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA　-プラスチック関連 実用化済み-](https://www.tech-t.jp/hitotech_nagoya23-3/) - 2023年7月5-7日に開催された 「人とくるまのテクノロジー展2023 NAGOYA （主催：公益社団法人 - [中小企業の特許戦略③樹脂材料の開発や切替時の品質確保手法／アルファブレインコンサルツ株式会社](https://www.tech-t.jp/sme_patent_strategy3/) - 1． 本レポートの背景 技術コンサルタントとして広く情報を集めている中で、中小企業の独自技術に触れたり、ご紹介 - [中小企業の特許戦略②煙が出るガス抜き成形技術／株式会社道志化学工業所](https://www.tech-t.jp/sme_patent_strategy2/) - 1． 本レポートの背景 技術コンサルタントとして広く情報を集めている中で、中小企業の独自技術に触れたり、ご紹介 - [中小企業の特許戦略①超微細無機添加物【綿状ガラス繊維】の混練技術／ナノダックス株式会社](https://www.tech-t.jp/sme_patent_strategy1/) - 1． 本レポートの背景 技術コンサルタントとして広く情報を集めている中で、中小企業の独自技術に触れたり、ご紹介 - [電動化と射出成形　トヨタ生産方式の視点で](https://www.tech-t.jp/xev-injection-molding-tps/) - 電動化に伴う部品複雑化 クルマの電動化、あるいはADAS等高機能化にともない、センサー・駆動デバイス・ECUな - [「プラスチックス」7月号　掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-23-7/) - 7月号の月刊プラスチックスに一般記事にて以下の掲載がありますのでご案内いたします。 p.39-45 ■一般記事 - [海洋分解する新たなバイオプラ](https://www.tech-t.jp/new-bioplastics/) - ヘミセルロース この名称を知っている方は結構なプラスチックの情報通の方かもしれません。比較的最近実用化されたバ - [「プラスチックス」５月号　【展示会レポート】掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-23-5/) - 5月号の月刊プラスチックスに、この１月に東京ビックサイトで開催された〈展示会レポート〉オートモーティブワールド - [「金型」No.195への掲載　ご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-kanagata-195/) - 「金型」編集部ご依頼による記事が日本金型工業会機関誌の「金型」2024年新年（冬）号No.195に掲載されまし - [超小型BEV　FOMM ONE の樹脂外板　実車で調査](https://www.tech-t.jp/mini-bev_fomm-one_outer-panel/) - 自動車外板パネルが樹脂化された車を借りて調査しています。本レポートではFOMM社のONEの樹脂外板パネルの実車 - [ほんとにちっちゃな電気自動車　FOMM ONEに乗ってみたら凄かった!!【YouTube】](https://www.tech-t.jp/mini-bev_fomm-one_youtube/) - 自動車外板パネルが樹脂化された車として、FOMM社のONEを調査しました。すでにレポート公開済みです。 超小型 - [シトロエンAmi　小型BEV　樹脂外板パネルをチェック](https://www.tech-t.jp/mini-bev_ami3/) - 名古屋大学 未来材料・システム研究所の山本真義教授からシトロエンAmiをお借りしての調査、いよいよ車体外板パネ - [Citroën AMI 樹脂ドア分解調査　展示と講演（7月26日）](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-24-7-26/) - テクノフロンティア2024（主催：日本能率協会）にて、これまで調査を進めてきましたCitroën AMIの樹脂 - [第18回 次世代ポリオレフィン総合研究発表会の基調講演を拝命しました](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-24-8-19/) - 日本ポリオレフィン総合研究会 様主催の第18回 次世代ポリオレフィン総合研究発表会の基調講演を拝命しました。 - [登壇報告　テクノフロンティア 2024　一部スライド掲載](https://www.tech-t.jp/tf_expo_2024-3/) - 「テクノフロンティア2024 （主催：一般社団法人 日本能率協会）」の主催者セミナーにて講演しました。名古屋大 - [Xiaomi（シャオミ） SU7　試乗＆調査](https://www.tech-t.jp/xiaomi-su7-1/) - 「テクノフロンティア2024 （主催：一般社団法人 日本能率協会）」にて、主催者企画で、アジアンEV 実車3台 - [Xiaomi（シャオミ） SU7　試乗＆調査　内装](https://www.tech-t.jp/xiaomi-su7-2/) - その際は、写真のように、車内に入ることができずに外からの観察だけでした。Xiaomi SU7は上部半分が白の内 - [Xiaomi（シャオミ） SU7　内装　動画と写真を追加](https://www.tech-t.jp/xiaomi-su7-6/) - 先に報告している「内装」に関するレポート Xiaomi（シャオミ） SU7 試乗＆調査 内装 に動画と写真を追 - [Xiaomi（シャオミ） SU7　Display 機能と空力関連の解説動画](https://www.tech-t.jp/xiaomi-su7-7/) - センター部にある大型Displayと、推定されるconnectedの機能、および、cd 0.195を実現した空 - [トヨタの超小型電気自動車 C+pod　乗ったら楽しかった!!【YouTube】](https://www.tech-t.jp/mini-bev_toyota-cpod_youtube/) - ボディ外板すべてが樹脂製の超小型電気自動車を調査してきました。トヨタの超小型電気自動車 C+pod 調査| 技 - [「プラスチックス」10月号　掲載のご案内](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-24-10/) - 10月号の月刊プラスチックスに一般記事にて以下の掲載がありますのでご案内いたします 一般記事〈 展示会レポート - [台湾BEV　鴻海のBEV世界戦略は請負製造から自社ブランド化へ変化](https://www.tech-t.jp/taiwan-ev_mih/) - 電気自動車の普及状況の調査のための台湾訪問に関しては既に数報ご紹介しました。台湾BEV 現地調査 - [タイ　バンコク MOTOR EXPO主催者発表のブランド別販売台数](https://www.tech-t.jp/thailand-motor-expo2024_report5/) - 2024年12月初めにバンコク北部の展示会場IMPACTで開催されたMOTOR EXPO2024を取材しました - [N-PLUS2024　パネル討議](https://www.tech-t.jp/n-plus-24_1/) - 10月9日(水)〜11日(金)、東京ビッグサイトにて、N-Plus（エヌプラス）2024（主催 エヌプラス実行 - [日経XTECH連載3回目　”日本の分散助成に「歯がゆさ」、自動運転・NEVで一極投資の韓国と差”](https://www.tech-t.jp/xtech-24_11_01/) - 日経BP社の電子媒体の日経XTECHに短期連載が開始され、今回は第3回目韓国編 ”日本の分散助成に「歯がゆさ」 - [登壇報告　N-PLUS2024　「自動車が2050年にCNを実現するためには・・・ 」](https://www.tech-t.jp/n-plus-24_10_11_done/) - 2024年10月、東京ビックサイトで開催されたN-PLUSで講演しました。「自動車が2050年にカーボンニュー - [日経XTECH連載2回目　「日系自動車メーカーのアジア市場崩壊前夜 」韓国編](https://www.tech-t.jp/xtech-24_10_18/) - 日経BP社の電子媒体の日経XTECHに短期連載が開始され、今回は第２回目韓国編 ”トヨタと異なるNEV戦略、韓 - [日経XTECHに短期連載開始　「日系自動車メーカーのアジア市場崩壊前夜 」](https://www.tech-t.jp/xtech-24_10_04/) - 日経BP社の電子媒体の日経XTECHに短期連載が開始されました。日系自動車メーカーのアジア市場崩壊前夜 | 日 - [Hyundaiから新EV発表　IONIQ6](https://www.tech-t.jp/ioniq6/) - 大容量バッテリー（77.4kWh）搭載のLong Rangeは、1回の充電で610km走行可能です。400V - [講演スライド公開　CON-EX2022＠早稲田大学](https://www.tech-t.jp/seminar-tech-t-22-10-14_slide/) - 登壇の件はすでに以下のブログでご紹介済みです。 特別講演で登壇しました；66th FRP CON-EX2022 - [Hyundai EV IONIQ5　１０月までの日本での販売台数](https://www.tech-t.jp/market_trend_ioniq5-2022first-half_in-japan/) - 【最新版】2022年 日本での年間台数はこちらから 【最新版】2022年 世界販売台数はこちらから 最新情報は - [Hyundai EV IONIQ5　日本での年間販売台数](https://www.tech-t.jp/market_trend_ioniq5-2022_in-japan/) - 【最新版】2022年 世界販売台数はこちらから Hyundaiがこの5月から日本で発売した、EVのIONIQ5 - [Hyundai　IONIQ5（アイオニック５）2022年　世界販売台数　ー詳細ー](https://www.tech-t.jp/market_trend_ionic5-2022s/) - 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セミナ―で講演しています。ご興味 - [Hyundai　IONIQ5（アイオニック５）2022年年間　世界販売台数](https://www.tech-t.jp/market_trend_ionic5-2022/) - 詳細はメルマガ登録者「限定」ページで。メルマガ 配信登録は こちらから 以下の各セミナ―内でも報告・解説してい - [Hyundai 電気自動車BEV IONIQ6　試乗レポート](https://www.tech-t.jp/hyundai-ioniq6-driving/) - 機会あるごとに、電気自動車（BEV）に試乗しています。昨年7月にHyundaiから発表されたBEVのIONIQ - [韓国 EV＆自動運転 Now! 現地調査と試乗　自動運転バス調査概要](https://www.tech-t.jp/korea-ev-now_23sep_2/) - 9月初めに、韓国の現地調査と試乗に行ってきました。前報での、NEV調査概要に続いて今回は自動運転バス調査の概要 - [最新（23年9月）　Hyundai ＆ BYD　電気自動車 BEV　日本販売台数](https://www.tech-t.jp/market_trend_hyundai-byd_on-sep2023/) - 先報では、BYD 2車系目のDOLPHINの日本発売に関してレポートしました。BYD 電気自動車 BEV ドル - [Hyundai IONIQ6 sustainable materials](https://www.tech-t.jp/hyundai-ioniq6-sustainable/) - 昨年7月にHyundaiから発表された電気自動車（BEV）のIONIQ６に関しては発表時のworld prem - [自動運転バス調査から見えた　韓国にあって日本に無い戦略](https://www.tech-t.jp/autonomous_seoul_strategy/) - 昨年9月ソウル市内３か所で自動運転バスの調査に関して、数報でレポートしました。自動運転バス ＠韓国ソウル 旧大 - [自動運転バス　＠韓国ソウル　スタートアップ 42dot](https://www.tech-t.jp/autonomous_seoul_42dot/) - 昨年9月ソウル市内３か所で自動運転バスの調査に関して、スタートアップ2社 SUM社、SWM社に関してレポートし - [自動運転バス　＠韓国ソウル　スタートアップSWM社](https://www.tech-t.jp/autonomous_seoul_swm/) - 昨年9月ソウル市内３か所で自動運転バスを調査・試乗しました。 大型バスによる自動運転に関しては既に報告済みです - [自動運転バス　＠韓国ソウル　旧大統領府付近周回の大型EVバス](https://www.tech-t.jp/autonomous_seoul_city-motorcoach/) - 自動運転バスについて継続的に調査しています。 今月初めには、客員教授を務める埼玉工業大学の入学式の際に運行され - [世界初　自動運転「深夜」バス　韓国ソウル](https://www.tech-t.jp/autonomous_seoul_night-bus/) - 昨年（2023年）12月初めから、ソウルで世界初の深夜バスの運行が開始されました。ソウル市の自律運転普及プラッ - [新連載開始「型技術」　射出成形CAEの基本と活用術](https://www.tech-t.jp/katagijyutu-21-08-cae/) - 「型技術」2021年8月号 またまた連載開始です。射出成形のCAEに関して、簡単に活用状況、活用の基礎と必要材 - [2021成形加工学会年次大会　リサイクル関連　注目の講演](https://www.tech-t.jp/2021jspp-annual-major_presentations/) - 6月16日～17日 オンラインで開催された「プラスチック成形加工学会 年次大会」に参加しました。 当事務所のビ - [「成形加工」8月号　技術報告　光ファイバ計測法による押出機Tダイ温度とひずみ詳細観察](https://www.tech-t.jp/jspp-21-08-extrusion_molding_t-die/) - プラスチック成形加工学会誌 「成形加工」2021年8月号 283-285ページ 光ファイバ計測手法によるTダイ - [「型技術」連載第２回　－射出成形CAEの基本と活用術－](https://www.tech-t.jp/katagijyutu-21-09-cae/) - 「型技術」2021年9月号 ↑クリックすると、日刊工業新聞社のウエブサイトの「型技術」全体の目次 が表示されま - [「成形加工」11月号　技術報告　光ファイバ計測法による成形条件の型温度・ひずみへの影響検討](https://www.tech-t.jp/jspp-21-11_optical-fiber_injection-molding/) - プラスチック成形加工学会誌 「成形加工」2021年11月号 p.394-396 光ファイバ計測法による成形条件 - [「配管技術」連載第3回　デジタルツインへの期待、データ融合とツール](https://www.tech-t.jp/haikangijutu-21-12/) - 「配管技術」2021年12月号 3回にわたって、配管やプラント分野でのデジタルデータ活用、デジタルトランスフォ - [「バルブ技報」No.88](https://www.tech-t.jp/magazine-valve-22-03-dx/) - 「バルブ技報」第88号（2022年3月） バルブおよびその関連分野におけるデジタルトランスフォーメーション 一 - [水素エネルギー社会（21）Hyundai NEXOの水素タンク](https://www.tech-t.jp/https-www-tech-t-jp-h2-energy21-hyundai-nexo-tank/) - NEXOは新型MIRAIと同様に水素タンクが3本で、大容量を確保しています。 長距離走行が可能となっています。 - [水素エネルギー社会（22）トヨタ　新型MIRAI](https://www.tech-t.jp/https-www-tech-t-jp-h2-energy22-toyota-new-mirai/) - 2020年12月、6年ぶりのモデルチェンジです。 新型ミライ トヨタ自動車ウエブサイト 本来であれば、東京オリ - [水素エネルギー社会（23）帝人のドローン搭載用水素タンク](https://www.tech-t.jp/https-www-tech-t-jp-h2-energy23-teijin-hydrogen-tank_for_drone/) - 日経の報道ですが、3月初めの展示会で実物が紹介されてます。 ついに帝人からも水素燃料ドローンが発表されました。 - [水素エネルギー社会（24）ホンダ　FCVクラリティ生産中止](https://www.tech-t.jp/h2-energy24_honda-stop-clarity/) - FCVの動向に注目していた立場としては、なんとも残念なニュースです。 各種報道で、ホンダのＦＣＶクラリティの生 - [水素エネルギー社会（25）　ヒュンダイFCVのNEXO　日本で販売](https://www.tech-t.jp/h2-energy25_hyundai-nexo-japan-sales/) - NEXOの日本販売価格が706.2万円 正式な販売には至っていないようですが、すでに日本での型式登録が終了して - [水素エネルギー社会（26）　ヒュンダイFCVのNEXO　韓国内月間台数1000台超え](https://www.tech-t.jp/h2-energy26_hyundai-nexo-monthly-sales/) - 4月の販売台数は1265台 トヨタ新型MIRAIの日本国内登録台数の4倍 韓国の通産エネルギー省発表によると - [水素エネルギー社会（27）普及した燃料電池バス](https://www.tech-t.jp/h2-energy27_fuel-cell-bus/) - 10月の東京出張の際に、何回か燃料電池バス トヨタ自動車のSORAを見かけました。 写真は東京駅周辺で見かけた - [水素エネルギー社会（29）新型ミライの2倍売れているFCEV](https://www.tech-t.jp/h2-energy29_nexo-vs-mirai/) - NEXO 9,232台、 新型ミライ 5,635台 それぞれの国の業界団体の台数公表資料から、2021年1月～ - [水素エネルギー社会（30）世界初の量産FCEV](https://www.tech-t.jp/h2-energy30_world-first-fcev/) - 世界初の量産燃料電池自動車はヒュンダイ 世界初の燃料電池自動車（FCEV）に関して調査しました。 トヨタ自動車 - [水素エネルギー社会（31）MIRAIとNEXO　2021年販売台数](https://www.tech-t.jp/h2-energy31_nexo-vs-mirai/) - 最新情報はメルマガでご案内しています。メルマガ登録をお勧めします。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しく - [水素エネルギー社会（32）　日韓　水素ステーション比較](https://www.tech-t.jp/h2-energy32_hydrogen-station/) - Hyundai NEXOとトヨタMIRAIに試乗した際、適当な水素ステーションが無かった 燃料電池自動車（FC - [水素エネルギー社会(33)　Hyundai FCEV NEXO　日本発売開始！](https://www.tech-t.jp/h2-energy33_nexo-start-sale-in-japan/) - FCEV NEXO BEV 世界戦略車 IONIQ５ 日本発売をアナウンス ヒュンダイは昨年、自社の日本語表記 - [ホンダ　新型水素燃料自動車（FCEV）販売へ　水素エネルギー社会　－詳細－（51）](https://www.tech-t.jp/h2-energy51_honda-fcev_cr-v_s/) - ホンダからの新型FCEV “CR-V e:FCEV” に関してレポートしました。 ホンダ 新型水素燃料自動車（ - [水素エネルギー社会（34）2022年台数 速報　MIRAI vs NEXO](https://www.tech-t.jp/h2-energy34__nexo-vs-mirai2/) - 最新情報はメルマガでご案内しています。メルマガ登録をお勧めします。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しく - [水素エネルギー社会（35）　人とくるまのテクノロジー展2022から](https://www.tech-t.jp/h2-energy34__hito-teku-2022yokohama/) - 5月に横浜で開催された人とくるまのテクノロジー展2022から水素関連の展示を紹介します。商用車や大型トラック、 - [水素エネルギー社会（36）2022年上半期台数速報　MIRAI vs NEXO](https://www.tech-t.jp/h2-energy36__mirai-vs-nexo/) - 最新情報はメルマガでご案内します。メルマガを登録しましょう。メルマガ 配信登録 NEXOは韓国国内で躍進してい - [水素エネルギー社会（37）2022年年間　FCV（水素燃料自動車）のグローバル販売台数は１万５千台に](https://www.tech-t.jp/h2-energy37__mirai-vs-nexo/) - MIRAI（トヨタ）が約4000台、NEXO（HYUNDAI)が約１万５００台 先回、上半期と同様にHyund - [水素エネルギー社会（１２）ドイツで実用済みの燃料電池鉄道車両](https://www.tech-t.jp/h2-energy12-for-lower-carbon/) - 燃料電池で駆動する世界初の鉄道車両 Coradia iLint（写真、出展：ALSTOM PressKit）が - [水素エネルギー社会（１）](https://www.tech-t.jp/h2-energy1-for-lower-carbon/) - 一昨日、８月７日の日経朝刊に、EUが水素で世界TOPを狙うという記事がありました。 燃料電池自動車（FCV）に - [水素エネルギー社会（２）中国政府　FCV開発に奨励金](https://www.tech-t.jp/h2-energy2-for-lower-carbon/) - 燃料電池自動車開発の周辺をウロウロとしていたこともあり、水素エネルギ活用には一定の興味を持っていました。活用拡 - [水素エネルギー社会（３）イワタニの水素ステーション　取材](https://www.tech-t.jp/h2-energy3-for-lower-carbon/) - 早朝にサイクリングに行ってますが、その途上に水素ステーションがあるので、（勝手に）取材しました。4車線の主要道 - [水素エネルギー社会（４）船舶の次世代エネルギ源](https://www.tech-t.jp/h2-energy4-for-lower-carbon/) - NEDOの資金も活用して2024年の水素燃料船舶の実証実験を始めました。川重、日本郵船、東芝、ENEOS等が参 - [水素エネルギー社会（５）AZAPAの超小型FCV](https://www.tech-t.jp/h2-energy5-for-lower-carbon/) - 元トヨタ自動車の設計者が立ち上げたスタートアップ、AZAPAで小型のFCVを開発しています。高速道路は走れない - [水素エネルギー社会（６）ホンダとGMの連携](https://www.tech-t.jp/h2-energy6-for-lower-carbon/) - ホンダとGMの連携分野を拡大すると報道されています。従来より近い関係にあり、たとえば、燃料電池自動車（FCV） - [水素エネルギー社会（７）東レ　FCV用CF増産　航空機からシフト](https://www.tech-t.jp/h2-energy7-for-lower-carbon/) - 東レが炭素繊維（CF）の生産割合を変える計画のようです。航空機用途からFCVの高圧水素タンク用への用途シフトで - [水素エネルギー社会（８）炭素繊維の地域ごとの消費用途の差について](https://www.tech-t.jp/h2-energy8-for-lower-carbon/) - 炭素繊維の用途は地域ごとに、大きく異なっています。 日本の国内消費では、スポーツ用品用途が最大です。ゴルフクラ - [水素エネルギー社会（９）洋上発電の今後の見通しと水素エネルギ社会](https://www.tech-t.jp/h2-energy9-for-lower-carbon/) - 水素エネルギ社会の直接の話題からは離れますが、CFRPの用途の話題で触れましたので、洋上発電に関しての情報です - [水素エネルギー社会（１０）水素協議会 Hydrogen Council](https://www.tech-t.jp/h2-energy10-for-lower-carbon/) - 今回の水素エネルギ社会に関する記事の締めくくりは、国際組織である「水素協議会」に関してです。 この協議会は、 - [水素エネルギー社会（１１）JR東日本、水素燃料車両の開発・試験を発表](https://www.tech-t.jp/h2-energy11-for-lower-carbon/) - 水素エネルギ社会に関する記事は、前回で終了のつもりでしたが、いくつか情報がありますので、適宜不定期で掲載してま - [水素エネルギー社会（１３）低炭素社会への動き](https://www.tech-t.jp/h2-energy13-for-lower-carbon/) - 水素エネルギ社会のブログ連載は、いったんお休みのつもりでした。しかし、日本経済新聞のこのところの記事などでは、 - [水素エネルギー社会（１４）低炭素発電](https://www.tech-t.jp/h2-energy14-lower-carbon-power-gene/) - 前回の続きの視点です。ただし、背景等の調査は十分でなく、あくまでも私見コメントです。なお、太陽光発電は門外漢で - [水素エネルギー社会（１５）水素バリューチェーン協議会](https://www.tech-t.jp/h2-energy15-hydrogen-value-council/) - 水素の利用促進に関する動きをレポートします。 10月14日、トヨタ自動車他、参画する各社、三井住友ファイナンシ - [水素エネルギー社会（１６）水素の安全性](https://www.tech-t.jp/h2-energy16-hydrogen-safety/) - 社会人としての最初の仕事は、マイクロ波真空管の開発・製造でした。埼玉県の新日本無線という会社です。半導体の会社 - [水素エネルギー社会（１７）水素の安全性＜その２＞](https://www.tech-t.jp/https-www-tech-t-jp-h2-energy17-hydrogen-safety2/) - 前回に引き続いてのご説明です。 今回は3点の安全性を解説します。 水素の爆発高圧水素タンクの破裂金属の水素脆化 - [水素エネルギー社会（１８）水素社会への潮流](https://www.tech-t.jp/https-www-tech-t-jp-h2-energy18-newwave/) - 半年ほど前から、水素化社会の情報収集し、適宜コメントを加えての発信をしてきました。 菅首相の施政方針演説での、 - [水素エネルギー社会（１９）ヒュンダイ FCV　ついに日本で販売へ](https://www.tech-t.jp/https-www-tech-t-jp-h2-energy19-hyundai-fcv-for-japan/) - 12月19日付け日経朝刊に、ヒュンダイがFCV・EVの日本販売を始めると掲載されています。先の当サイトのブログ - [水素エネルギー社会（20）Hyundai FCV NEXOの秘密](https://www.tech-t.jp/https-www-tech-t-jp-h2-energy20-hyundai-nexo/) - 海外での評価は、NEXOがToyota MIRAIを上回る販売台数と性能であるとされており、その秘密を探ってみ - [水素エネルギー社会（42）トヨタの水素エネルギー戦略](https://www.tech-t.jp/h2-energy42_toyota_group_strategy/) - 3月16日、東京ビッグサイトで開催されているスマートエネルギーWEEK／脱炭素経営／サーキュラーエコノミーEX - [水素エネルギー社会（43）ホンダの水素エネルギー戦略](https://www.tech-t.jp/h2-energy43_honda_strategy/) - 3月16日、東京ビッグサイトで開催されているスマートエネルギーWEEK／脱炭素経営／サーキュラーエコノミーEX - [水素エネルギー社会（47）水素エンジン車の実現性は？](https://www.tech-t.jp/h2-energy47-hydrogen_engine_car/) - 2023年5月28日の富士スピードウェイで、液体水素を搭載したトヨタ自動車の水素エンジン車が24時間を完走しま - [水素エネルギー社会（48）水素エネルギー関連　ニュースまとめ](https://www.tech-t.jp/h2-energy48-hydrogen_engine_car/) - この4月から、水素エネルギー関連のニュースが急増しています。観点を整理してみましょう。 最新情報はメルマガで。 - [水素エネルギー社会（49）2023年　水素燃料自動車（FCEV）日韓　販売台数](https://www.tech-t.jp/h2-energy49__mirai-nexo2023/) - トヨタ自動車、Hyundai Groupから、それぞれのFCEVの2023年販売台数が発表されました。 最新情 - [ホンダ　新型水素燃料自動車（FCEV）販売へ　水素エネルギー社会（50）](https://www.tech-t.jp/h2-energy50_honda-fcev_cr-v/) - ホンダから、PHEV同様に外部充電のみでの走行も可能な、プラグインハイブリッド機構付きの水素燃料自動車（FCE - [欧州の水素タンク　【H2&FC EXPO2024春】　水素エネルギー社会（53）](https://www.tech-t.jp/h2-energy53_h-tank-europe/) - 東京ビッグサイトで開催された スマートエネルギーWEEK／GX経営WEEK（主催：RX Japan株式会社）を - [Stellantis　水素燃料商用バンを戦略的に拡大へ　　水素エネルギー社会（54）](https://www.tech-t.jp/h2-energy54_new-fcev-stellantis/) - Stellantisは、“Pro One”と称した商用バン戦略を進めており、多種多様な動力系を選択できるグロー - [2024年 水素燃料自動車（FCEV）販売台数は？　水素エネルギー社会（56）](https://www.tech-t.jp/h2-energy56__fcev-sales2024_1/) - 乗用車系（Light Duty Vehicle）を中心に、販売台数を継続調査中です。中国では、相当数のFCEV - [まもなく開催　「人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA」](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2024_nagoya_pre/) - まもなく、人とくるまのテクノロジー展 2024 NAGOYA 2024が開催されます。コロナ禍以降恒例となった - [台湾BEV　試乗　台湾初の電気自動車　LUXGEN　n7](https://www.tech-t.jp/taiwan-ev_24oct_9/) - 既に 台湾初の電気自動車 LUXGEN n7 ショールーム訪問 ショールームでの調査結果 として報告していま - [タイ　バンコク MOTOR EXPO 取材　会場の概要](https://www.tech-t.jp/thailand-motor-expo2024_report1/) - 12月初めにタイ バンコクで開催された MOTOR EXPO2024を取材しました。最大の目的は、中国OEMの - [タイ　バンコク MOTOR EXPO 取材 　人気ブランド](https://www.tech-t.jp/thailand-motor-expo2024_report2/) - 12月初めにタイ バンコクで開催された MOTOR EXPO2024会場での人の集中状況から人気がわかります。 - [タイ　バンコク MOTOR EXPO 取材 　タイ市場向け戦略車](https://www.tech-t.jp/thailand-motor-expo2024_report3/) - 2024年11月29日～12月10日タイ バンコクで開催された MOTOR EXPO2024ではタイ市場向けに - [タイ　現地調査　予想以上に多数の電気自動車、大半は中国系です](https://www.tech-t.jp/thailand-motor-expo2024_report4/) - 12月初めにタイ バンコクで開催されたMOTOR EXPO2024取材に合わせて、いつものように、市中での走行 - [N-PLUS2024　展示会レポート掲載案内　「プラスチックス」25年１月号](https://www.tech-t.jp/magazine-plastics-25-01/) - 「プラスチックス」2025年1月号 月刊プラスチックス25年1月号に一般記事にて以下の掲載がありますのでご案内 - [名古屋プラスチック工業展2024　概要と講演のご紹介](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2024_1/) - 3年に一度開催されている名古屋プラスチック工業展の取材レポートです。成形機メーカー10社ほどが実際に射出成型機 - [名古屋プラスチック工業展2024　空冷式造粒機　簡易リサイクル検討に](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2024_2/) - カーボンニュートラルの視点（リサイクル）でユニークな装置が展示してありました。粉砕材から樹脂ペレットを製造する - [名古屋プラスチック工業展2024　金属繊維添加樹脂で高熱伝導・電磁シールド](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2024_3/) - 鋳物や圧延ロールなど、金属加工メーカーの虹技株式会社からの展示をご紹介します。機能材料事業として、金属繊維を加 - [名古屋プラスチック工業展2024　　ケミカルリサイクルアクリル材を使用した車両展示](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2024_4/) - 会場の一角では、相当な面積で名古屋大学ナショナルコンポジットセンター（NCC）企画展も開催されていました。NC - [名古屋プラスチック工業展2024　　連続一体成形は射出成形法の知恵の塊](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2024_5/) - 国盛化学の「ケーブル・ホース案内保護装置」を紹介します。特殊射出成形技術と金型技術を融合によるものです。２色連 - [名古屋プラスチック工業展2024　多種多様な材着・塗装レス](https://www.tech-t.jp/report-nagoya-pla-exhibition2024_6/) - 旭電器工業は、高品位外観の材着メタリックやピアノブラックなど多種多様な材着成形を展示していました。写真でご紹介 - [N-PLUS2024　展示から　2色成形](https://www.tech-t.jp/n-plus-24_2/) - 10月9日(水)〜11日(金)、東京ビッグサイトにて、N-Plus（エヌプラス）2024（主催 エヌプラス実行 - [N-PLUS2024　展示から　市場回収樹脂を高機能PPコンパウンドへ](https://www.tech-t.jp/n-plus-24_3/) - 10月9日(水)〜11日(金)、東京ビッグサイトにて、N-Plus（エヌプラス）2024（主催 エヌプラス実行 - [N-PLUS2024　展示から　台湾関連　炭素繊維とEVモーター](https://www.tech-t.jp/n-plus-24_4/) - 10月9日(水)〜11日(金)、東京ビッグサイトにて、N-Plus（エヌプラス）2024（主催 エヌプラス実行 - [台湾BEV　現地調査　台湾初の電気自動車　LUXGEN　n7](https://www.tech-t.jp/taiwan-ev_24oct_4/) - 電気自動車の普及状況の調査のための台湾を訪問しました。すでに数報レポートしています。 台湾BEV 現地調査 － - [N-PLUS2024　空飛ぶクルマに乗ってみた！](https://www.tech-t.jp/n-plus-24_5/) - 空飛ぶクルマに関しては、当サイトでもスポット的にレポートしています。 空飛ぶクルマ | 技術オフィス Tech - [展示会レポート　N-PLUS 2024 ～サーキュラーエコノミーを中心に～](https://www.tech-t.jp/n-plus-24_6/) - N-PLUS2024に関してのレポートで、台湾製の炭素繊維や空飛ぶクルマに使用されているCFRPに関してレポー - [台湾BEV　現地調査　GOGORO　電動バイクの電池サブスク](https://www.tech-t.jp/taiwan-ev_24oct_6/) - 写真は2024年1月 東京ビッグサイトでの展示会 オートモーティブワールドで展示されていたGOGOROです。 - [台湾BEV　現地調査　LUXGEN ショールーム訪問](https://www.tech-t.jp/taiwan-ev_24oct_7/) - 既に「台湾初の電気自動車 LUXGEN n7」として報告しています。今回は、訪問したショールームを簡単にご紹介 - [台湾BEV　現地調査　ショールームでチェック！　台湾初の電気自動車　LUXGEN　n7](https://www.tech-t.jp/taiwan-ev_24oct_8/) - 既に 台湾初の電気自動車 LUXGEN n7 ショールーム訪問 として報告しています。 今回は、ショールーム - [オンデマンドセミナ「超入門　プラスチックと成形加工」シリーズ](https://www.tech-t.jp/ondemand-seminar_intro4pla-process/) - 超入門 プラスチックと成形加工 初めての方が感覚的に理解して、理論からトレンドまでわかる！ 第１部 導入編 - [オンデマンドセミナ「新モビリティ　自動運転・EV・MaaS」シリーズ](https://www.tech-t.jp/ondemand-seminar_new-mobility/) - 概要のセミナ 1本 ＋ 詳細 セミナ２本 試乗と実車・現地調査から見えてきたEV＆次世代モビリティの現状 ～今 - [BYD　ATTO3　試乗から見た戦略　日本販売台数　～詳細～](https://www.tech-t.jp/ev_byd_strategy/) - BYDは2023年から日本でも発売を開始します。上記写真のDolphinは年央からの予定、また今回試乗したAT - [意匠トレンド　スタイルデザイン（３）－詳細－](https://www.tech-t.jp/design-trend_style3/) - 2回にわたり、中国 上海で感じた車のスタイルデザイン、フロントマスクの変化についてレポートしました。 最新情報 - [TOYOTA　電気自動車（EV）bZ4X　外装](https://www.tech-t.jp/toyota-bz4x-test-drive2_exterior/) - 試乗2回目のレポート さらなる続報 今回は外装に関してです。 先行レポートは以下からご参照ください。 TOYO - [TOYOTA　電気自動車（EV）bZ4X　内装と居住性](https://www.tech-t.jp/toyota-bz4x-test-drive2_interior/) - 試乗2回目の続報です。 先行レポートは以下からご参照ください。TOYOTA 電気自動車（EV）bZ4X 高速走 - [TOYOTA　電気自動車（EV）bZ4X　高速走行性](https://www.tech-t.jp/toyota-bz4x-test-drive3/) - 既に速報しましたように、トヨタのカーシェアでbZ4Xを借りました。 今回が試乗2回目となります。数回に分けて、 - [BEV　グローバル販売動向　1-2月](https://www.tech-t.jp/market_trend_global_jan-feb_2023/) - 先に、日本に輸入されているBYD ATTO3とHyundai IONIQ5の1-3月日本国内販売台数をレポート - [EV電気自動車BYD ATTO3とHyundai IONIQ5の1-3月　日本国内販売台数](https://www.tech-t.jp/market_trend_ionic5-atto3_jan-mar_2023/) - BYDの純電気自動車（BEV）のATTO3はこの1月から、HyundaiのIONIQ５は昨年5月から日本でも発 - [上海モーターショー先取り　高合汽車（Human Horizons)　高級EV　HiPhi Y発表へ](https://www.tech-t.jp/human-horizons_hiphi-y2/) - 先日のテレビ東京のモーニングサテライトでも特集されていた、高合汽車（Human Horizons、華人運通）か - [トヨタのEV　 2026年 10車種 150万台で大丈夫？](https://www.tech-t.jp/toyota_ev_23-april/) - 佐藤新社長から今後の方向性が発表されました。 2026年 10車種 150万台 北米でも生産日経朝刊ではかなり - [EU エンジン車の継続販売容認　脱炭素燃料（合成燃料.e-fuel）の限定で](https://www.tech-t.jp/eu-synfuel/) - EU委員会がドイツ政府のどんでん返しに従いました。2035年以降もエンジン駆動の新車の販売を容認します。昨年1 - [書籍出版案内](https://www.tech-t.jp/book_publish1/) - 書籍出版（部分執筆） 執筆（部分）した書籍が出版されました 書籍のご紹介 詳細は以下からご確認いただけます。 - [日産の軽EVサクラ(SAKURA)　試乗その１ 内外装とパッケージ](https://www.tech-t.jp/nissan-sakura2/) - これまで当社では、5月の横浜での「人とくるまのテクノロジー展」、8月の日産ギャラリー横浜での実車チェックに関し - [ホンダのEV Honda e　試乗その１ 外形・外装デザインと機能](https://www.tech-t.jp/honda-e-1/) - 日産の軽EVサクラの試乗に関してレポートしました。日産の軽EVサクラ(SAKURA) 試乗その１ - 技術オフ - [セルロースナノファイバー（CNF）　コンセプト車 NCV　人とくるまのテクノロジー展2022名古屋　](https://www.tech-t.jp/jsae_expo_2022_nagoya-cnf-ncv_project/) - 環境省のセルロースナノファイバー（CNF）を使用することでの 車両の10％軽量化を目指したプロジェクト NCV - [気仙沼BRT　自動運転実用化](https://www.tech-t.jp/tohhoku_tour_adas-brt-kesennuma4/) - 2021年11月、実証実験に関する現地取材レポートを掲載しました。 気仙沼BRT 取材（１） 気仙沼BRT 取 - [欧州の環境問題対応](https://www.tech-t.jp/carbon-neutral-at-europe/) - 6月後半にドイツとベルギーに行きました。その際、市民生活における環境対応状況もウォッチしました。 ドイツのミネ - [日常で見かけ始めたバイオプラ](https://www.tech-t.jp/bio-plastic/) - この4月から「プラスチックに係る資源循環の促進等に関する法律」が施行されました。プラスチックという素材を資源循 - [身近にあるバイオマスマーク](https://www.tech-t.jp/bio-plastic-2/) - この4月から、「プラスチック資源循環法」が施行されました。使い捨てプラスチック削減として、ホテルのアメニティ（ - [N-PLUS2022　空飛ぶクルマ　Thinkcar](https://www.tech-t.jp/n-plus_-flying-car_thinkcar/) - 東レ・カーボンマジックと東京R&Dによる空の移動手段に関する総合的検討のコンソーシアムです。材料と軽量 - [SDGsバッジ 国連から直接買ってみた](https://www.tech-t.jp/sdgsバッジ-国連から直接買ってみた/) - 最近、丸くて大きなバッジを付けている人を見かけませんか？ SDGsのピンバッジですね。17のgoalを表す17 - [最新水素タンク情報　複合材料学会 オンライン大会から](https://www.tech-t.jp/jccm12-online-cfrp-tank/) - 第12回 日本複合材料会議 講演プログラム 高圧水素タンクに関する最新動向をまとめます。「第12回 日本複合材 - [2021年自動車技術会 Keynote Address　「ソニーのモビリティ」](https://www.tech-t.jp/sony-vision-s_jsae-keynote-adress/) - 昨年の自技会学術講演はコロナのために開催中止となりました。2年ぶりの今年はオンライン開催です。 その基調講演は - [Human Horizons(華人運通)　納車を開始](https://www.tech-t.jp/human-horizons_start-delivery/) - 会社設立 3年半で納車開始 会社設立が2017年11月28日ですので、わずか3年半で量産開始したこととなります - [複合材料学会 オンライン学術大会](https://www.tech-t.jp/https-www-tech-t-jccm12-online/) - 3月2日～4日 オンラインで開催された「第12回 日本複合材料会議」に参加しました。 第12回 日本複合材料会 - [イオンのオリジナルブランド　PETボトルでラベルレスへ](https://www.tech-t.jp/sdgs_carbon-offset_aeon_pet-bottle-label/) - 2021年4月19日のプレスリリース PETボトルのラベルは、PET材に変えることはできないのでしょうか？ボト - [イオンでのPETボトル　Bottle2Bottleリサイクル](https://www.tech-t.jp/sdgs_carbon-offset_aeon_pet-bottle/) - 5月26日はイオンの株主総会です。 その招集通知をつらつらと見ていたら、使い捨てプラの削減として、PETボトル - [アップルは本当にEVを作るのか？](https://www.tech-t.jp/china-new-ev-maker-report/) - たぶん 本当でしょう。 誰でもEVは作れます！ アップルがEVを作るという報道が続いていますが、着眼としては - [中国の新興メーカのスマートシティ対応　高級SUV](https://www.tech-t.jp/china-new-ev-maker-human-horizons/) - Just now arrived, New SUV EV Hiphi X from Human Horizon - [中国　新興EVメーカ（Human Horizons）からのプレゼン](https://www.tech-t.jp/ev-maker-human-horizons-presentation/) - 「技術オフィスTech-T」向けの、ものすごいビデオが届きました。一部ですが、以下のデモビデオでご確認ください - [プラスチックス12月号　記事掲載　「光ファイバ ・センサによる射出成形金型挙動の詳細観察」](https://www.tech-t.jp/plastics-2020dec-scientific-article/) - 光ファイバ ・センサによる射出成形金型挙動の詳細観察 プラスチックス12月号に 弊職執筆の技術記事が掲載されま - [「プラスチックス」への長期連載決定](https://www.tech-t.jp/「プラスチックス」への長期連載決定/) - 著名な業界専門誌である「プラスチックス」への連載が決定しました。 連載名は「トヨタ生産方式をプラスチック成形に - [自動車の環境問題（２）　カリフォルニア州独自の環境政策](https://www.tech-t.jp/自動車の環境問題（２）　カリフォルニア州独自/) - 大気汚染のひどかったカリフォルニア州では、大気汚染抑止に対する規制要求が強く、伝統的に合衆国政府と異なる独自の - [自動車の環境問題（１）　EU新CAFE規制](https://www.tech-t.jp/自動車の環境問題（１）　eu新cafe規制/) - CAFE（corporate average fuel economy）とは、自動車メーカの販売車両全体での燃 - 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