日本の小型BEV 現状を概観します
前回はJapan Mobility Showで見かけた小型BEVについてレポートしました。それでは日本にはどんな小型BEVがあるのでしょうか？ 今回は、どんな小型BEVが発売されているのか、走っているのか、あるいは計画さ […]
中国の小型BEV 上海でのBEV調査の際に見かけたクルマたち
前回は、トヨタの小型BEVのC +podとトヨタ車体のコムスに関してレポートしました。今回は、中国で2022年に最も売れたBEV、小型BEVの宏光min EVを始め、２０２３年８月の上海取材時に見かけたミニBEVのレポー […]
小型BEVの利便性、将来性
トヨタ自動車の株主総会の際に、トヨタの小型BEVのC +podをじっくり見る機会がありました。気軽に近場で使うのであれば、この手のクルマで十分に感じました。中国で昨年最も売れたBEVも小型BEVの宏光min EVです。名 […]
トヨタBEV 世界販売台数【最新】
電気自動車（BEV）の販売では、日系メーカの出遅れが顕著 さて、トヨタの販売台数はどうなっているのでしょうか？ 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから 台数的には まだまだ 内トヨタ自動車発表の […]
トヨタのEV 2026年 10車種 150万台で大丈夫？
佐藤新社長から今後の方向性が発表されました。 2026年 10車種 150万台 北米でも生産日経朝刊ではかなり好意的な書き方ですが、うーん、大丈夫？ これまでの当社レポートを交えながらの 辛口（スミマセン）気味のコメント […]
Hyundai 電気自動車 IONIQ 5 日本発売！
先にレポートしているように、2月にHyundaiから、燃料電池自動車（FCEV）のNEXOと電気自動車（BEV）のIONIQ 5の日本発売がアナウンスされました。いずれも日本のメーカが手薄な次世代車を狙っての参入です。 […]
2021成形加工学会年次大会 マツダ 青木固技術賞
6月16日～17日 オンラインで開催された「プラスチック成形加工学会 年次大会」に参加しました。 ［ニュースリリース] マツダ、バイオエンプラ新意匠2層成形技術がプラスチック成形加工学会「青木 固」技術賞受賞 マツダから […]