10月29日（水）Press Day初日にチェックした内容を写真中心に紹介します。
よろしければ、見学の参考にしてください。
まずは、トヨタです。
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目次
新ブランド戦略 トヨタ
初日、筆頭で8:30からプレスブリーフィングでした。
センチュリーをブランド化して、４ブランド展開となります。
センチュリー／レクサス／トヨタ／ダイハツ
プレス発表も、４カ所に分かれてでした。
当社は、トヨタとセンチュリーでほぼ最前列を確保しての取材でした。
佐藤社長、豊田会長のドアップ撮影です。
センチュリー 世界最高峰のブランドへ
全くの別格扱い
レクサス お客様を徹底的に考え抜いての６輪LSミニバン
今回の目玉は、6輪のLSです。 セダンのLSがミニバンとなり、しかも６輪！！
なぜ６輪なのか、専門の説明員の方に解説いただきました。
「ショーファーカーとしての乗降性を考えた大型スライドドアにこだわりました。２列目、３列目のお客様が同時に昇降できるほどの大きなドアにしたかったのです。その結果、後輪タイヤを小径とましたが、耐重量を考慮して２軸としました。 結果として６輪となりました。」
レクサスのすぐ横には、トヨタが出資しエンジニアも派遣しているJOBY AVIATIONのいわゆる「空飛ぶクルマ」が展示してありました。
時速300km越で150km以上の飛行距離が開発のターゲットです。
トヨタ 歴史の継承
トヨタのプレゼンは、しっかりと歴史の流れを踏んでいます。
トヨタグループ展示場の入り口には、トヨタ発祥の自動織機や初期型トラック・乗用車を展示してありました。
ダイハツ
その昔の、3輪のミゼットの流れをくんだ、ミゼットX コンセプト車が展示してありました。
前席の大人一人、後席の子供二人が乗るイメージでの開発です。
ポップでワクワクする子供心満載のモデルでした。
