BYD 展示3車種とATTO3試乗ビデオ
BYDから、2023年初頭より順次、3車種（ATTO3、DOLPHIN、SEAL）のEVを日本市場に投入することが発表されています。横浜赤レンガ倉庫でのイベント『RED BRICK BEACH 2022 presente […]
日産EV アリアは良いクルマ 実車をチェック
アリア開発者の講演から、10年以上に渡る”リーフ”の実績ベースでの開発のクルマで、「日産アリアは良いクルマ」との感想でした。 良いクルマはぜひ、現認しよう！ということで、日産ギャラリー横浜で実車をチェックしてきました。 […]
BYD ATTO3 試乗走行編
BYDから、2023年初頭より順次、3車種（ATTO3、DOLPHIN、SEAL）のEVを日本市場に投入することが発表されています。横浜赤レンガ倉庫でのイベント『RED BRICK BEACH 2022 presente […]
BYD ATTO3 試乗しました！（内装編）
BYDから、2023年初頭より順次、3車種（ATTO3、DOLPHIN、SEAL）のEVを日本市場に投入することが発表されています。横浜赤レンガ倉庫でのイベント『RED BRICK BEACH 2022 presente […]
日産EV アリアは良いクルマ 開発者講演を聴講
アリア開発者の講演から、10年以上に渡る”リーフ”の実績ベースでの開発のクルマで、「日産アリアは良いクルマ」との感想でした。 良いクルマはぜひ、現認しよう！ということで、日産ギャラリー横浜で実車をチェックしてきました。 […]
2022年上半期 IONIQ5系EV車（Hyundaiグループ）販売台数
最新情報はメルマガでご案内しています。メルマガ登録をお勧めします。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セミナ―で講演しています。ご興味ある内容がありましたら ぜひご聴講ください。 近日開催のセミナー＆ […]
BYDのEVがやってくる！
先に、HyundaiのIONIQ５とトヨタのbZ4Xの比較に関して報告しました。 EV試乗比較 bZ4X vs IONIQ5 その１ EV試乗比較 bZ4X vs IONIQ5 その２ 今回は、日本市場に参入する中国EV […]
水素エネルギー社会（36）2022年上半期台数速報 MIRAI vs NEXO
最新情報はメルマガでご案内します。メルマガを登録しましょう。メルマガ 配信登録 NEXOは韓国国内で躍進しています。この調子で韓国国内にFCEVが増えれば、韓国の環境立国として内外への説得力が増していくと思われます。イメ […]
＜バルブ工業会からのご案内＞ “バルブ初級研修”
以前にもご案内しておりますが、日本バルブ工業会のご依頼により、『バルブ技報』に技術解説を執筆いたしました。 ご参考 『バルブ技報』掲載内容 「バルブ技報」第86号（2021年3月）バルブへの樹脂適用の検討（前編） 「バル […]
「化学工業日報」投稿 下
先にご紹介したように、化学工業日報に7月19日から21日、上中下として、3回に渡り、当社からの投稿「次世代モビリティとケミカル材料」が掲載されました。当ブログでもその掲載内容をご紹介します。 今回は、最後の下編のご紹介で […]
「化学工業日報」投稿 中
先にご紹介したように、化学工業日報に7月19日から21日、上中下として、3回に渡り、当社からの投稿「次世代モビリティとケミカル材料」が掲載されました。 当ブログでも3回に渡り、その掲載内容をご紹介します。 前回は 上編を […]
「化学工業日報」投稿 上
先にご紹介したように、化学工業日報に7月19日から21日、上中下として、3回に渡り、当社からの投稿「次世代モビリティとケミカル材料」が掲載されました。 当ブログでも3回に渡り、その掲載内容をご紹介します。なお、権利の関係 […]
人とくるまのテクノロジー展2022 トヨタWAVEBASE
トヨタ自動車発の社内ベンチャー トヨタ自動車社内での新事業創案から生まれた、外販ビジネスです。 トヨタ自動車の展示ブース内での展示でしたが、材料や部品といった具現化したものではなく、開発手法の紹介という点が興味を引いた点 […]
欧州EV普及状況 街角調査(2022年6月）
6月後半にドイツとベルギーに行きました。その際、EVの普及状況を肌感覚で把握する目的で、街角でウォッチしました。デュッセルドルフとブリュッセルそれぞれでの数時間の主観的印象です。 ドイツでのBEV普及率は１％程度の印象 […]
欧州出張事情(2022年6月）続き
往路のフライトはトラブルだらけでした。 ケルン大聖堂での祈りも届かず？はたまた敢えて試練をいただいたのか？復路も大変でした。ということで、復路のトラブル編です。 復路はブリュッセル－ロンドン（ANA）―羽田－名古屋の予定 […]
欧州出張事情(2022年6月）
6月20日から22日までの3日間、ドイツ デュッセルドルフで開催されたK2022のプレス向けpreview（記者発表会）に招待されました。 その際の状況を、欧州出張事情としてレポートします。2022年6月後半の情報となり […]
K2022 Preview ioniqaプレゼン
2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラスチック・ゴムの展示会K2022が開催されます。 プレゼンレポート8回目はioniqaです オランダの大学発のPE […]
高合汽車（こうごうきしゃ） 2車種目 超高級EVセダン HiPhi Z GTを発表
昨年5月発売開始の超高級EV SUVのHiPhi Xに続いての2車種目セダンが正式に発表されました。4000個を超えるLEDを外装パネルに配置した、光るドアが未来的。 最新情報はメルマガでご案内しています。メルマガ登録を […]
K2022 Preview ALTAIRプレゼン
2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラスチック・ゴムの展示会K2022が開催されます。 プレゼンレポート7回目はALTAIRです ソフトウエア＆エンジニ […]
K2022 Preview 旭化成プレゼン
2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラスチック・ゴムの展示会K2022が開催されます。 プレゼンレポート6回目は旭化成です K展での展示の中核は、5月に […]
K2022 Preview WACKERプレゼン
2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラスチック・ゴムの展示会K2022が開催されます。 各社プレゼンレポートの5回目はWACKERです WACKERはシ […]
K2022 Preview COVESTROプレゼン
2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催されるK2022 世界最大のプラスチック・ゴムの展示会が開催されます。 各社プレゼンレポートの４回目はCOVESTROです Coves […]
K2022 Preview KINGFAプレゼン
2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにおいて3年おきに開催される世界最大のプラスチック・ゴムの展示会K2022が開催されます。 各社プレゼンレポートの3回目はKINGFAです 中国KING […]
プラスチックスエージ8月号 掲載ご案内
プラスチックスエージ8月号は、「成形工場の省エネ／DX化に向けて」です。 この特集に、当社執筆の記事が掲載されましたのでご案内いたします。 光ファイバをセンサーとする計測法に関して、その計測法の基礎から、成形加工での活用 […]
K2022 Preview LANXESS プレゼン
2022年10月19日から26日までの8日間ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラスチック・ゴムの展示会K2022が開催されます。 詳細各社プレゼンのレポートの2回目はLANXESSです LANX […]
「化学工業日報」に投稿しました
プラスチックや医薬品などのケミカル分野の専門業界新聞である化学工業日報に寄稿しました。 これまでに試乗してきた次世代エネルギー車（電気自動車・燃料電池自動車）、試乗や見学・体験してきた自動運転バスやMaaSなど、次世代モ […]
K2022 Preview BASFプレゼン
2022年10月19日から26日までの8日間、ドイツ デュッセルドルフにて3年おきに開催される世界最大のプラスチック・ゴムの展示会K2022が開催されます。 詳細各社プレゼンレポートの第1回目はBASFを取り上げます。 […]