N-PLUS2022 空飛ぶクルマ ECLAIRコンソーシアム
航空機電動化（ECLAIR）コンソーシアムは、JAXA航空技術部門が中核となり2018年に設立されました。航空機電動化に関する研究開発と社会実装がテーマです。社会実装の検討という側面もあるため、産学官の約120機関が参加 […]
N-PLUS2022 開催概要と空飛ぶクルマのセミナー報告
先週（2022年2月2日～4日）、東京ビッグサイトで開催されたN-PLUSを取材しました。あいにくと、新型コロナ感染症対応の蔓延防止が発令されており参加者数も限定されてしまったようです。（表は、事務局の速報値） 会場マッ […]
水素エネルギー社会(33) Hyundai FCEV NEXO 日本発売開始！
FCEV NEXO BEV 世界戦略車 IONIQ５ 日本発売をアナウンス ヒュンダイは昨年、自社の日本語表記をヒュンダイからヒョンデに変更し、今年年初にはヒョンデ自動車から、ヒョンデ・モビリティに社名変更しています。何 […]
水素エネルギー社会（32） 日韓 水素ステーション比較
Hyundai NEXOとトヨタMIRAIに試乗した際、適当な水素ステーションが無かった 燃料電池自動車（FCEV）試乗をレポートしました。水素充填もトライするつもりでしたが、適当な場所に水素ステーションが無くて諦めまし […]
N-PLUS@東京ビッグサイト 登壇しました。
講演番号 N205 トヨタ・サムスンから学ぶ、付加価値を生む「モノづくり」 2月2日（水）から4日（金）まで東京ビッグサイトで開催される 『ものづくりとモビリティに新たな価値をプラスする総合展 N-PLUS』にて2月2日 […]
水素エネルギー社会（31）MIRAIとNEXO 2021年販売台数
最新情報はメルマガでご案内しています。メルマガ登録をお勧めします。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セミナ―で講演しています。ご興味ある内容がありましたら ぜひご聴講ください。 近日開催のセミナー＆ […]
意匠トレンド スタイルデザイン（３）－詳細－
2回にわたり、中国 上海で感じた車のスタイルデザイン、フロントマスクの変化についてレポートしました。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから 各セミナ―で より詳しく講演します。ぜひご聴講くださ […]
ゆとりーとラインは半自動運転バス？
名古屋のゆとりーとライン 次世代自動車としてのCASE、自動運転に着目してレポートしてます。宮城や福井の自動運転バスは現地調査にも行きました。 今回は、地元名古屋のゆとりーとラインをレポートします。 名古屋市北部の大曽根 […]
意匠トレンド スタイルデザイン（２）－詳細－
中国 上海で感じた車のスタイルデザイン、フロントマスクの変化についてレポートしました。 引き続き、ショールームでの印象など続報します。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから 各セミナ―で より […]
意匠トレンド スタイルデザイン（１）－詳細－
中国、韓国、ベトナムと電気自動車の市場普及状況調査に行きました。 車のスタイルデザイン、特にフロントマスクの変化が街の風景をも変えていると気づきました。正確には、逆で、街中を一斉に走っている車の印象が違いました。その原因 […]
世界の次世代車 試乗③ トヨタ自動車 ミライ（初代）試乗レポート
FCEV 世界で『最初』も『最も売れている』のもHyundai！ 本題の前に余談ですが世界で最初に市販されたFCEVはHyundaiのix35 FCVです。水素エネルギ社会（30）世界初の量産FCEV 2021年に最も […]
株式会社となりました！
法人登記し 株式会社Tech-T となりました。 運営やビジネス領域の大きな変更は無く、エンジニアリング／コンサルティングのビジネスでは引き続き 技術オフィスTech-T の呼称も使ってまいります。 益々、よろしくお […]
世界の次世代車 試乗モニター
当サイトでは開設以来、水素エネルギー社会に着目しブログも連載してきていますが、実際に次世代車に試乗、モニターする機会を得ました。 試乗した車両は、以下の3台です。 ■Human Horizons（華人運通、中国） BEV […]
水素エネルギー社会（30）世界初の量産FCEV
世界初の量産燃料電池自動車はヒュンダイ 世界初の燃料電池自動車（FCEV）に関して調査しました。 トヨタ自動車は、2014年12月15日に初代ミライを発売しました。（同社ニュースリリースより）よって、それより前の量産発売 […]
水素エネルギー社会（29）新型ミライの2倍売れているFCEV
産経新聞の記事では「ミライ快走」ですが・・・ ＜独自＞トヨタＦＣＶ「ミライ」快走 販売５６００台 – 産経ニュース 確かにタイトルも記事内容も誤りはないのですが、快走というタイトルに違和感を感じました。記事の […]
世界の次世代車 試乗② Hyundai FCEV NEXO（その２）
走行レポート 日本未発売の HYUNDAI（ヒョンデ）自動車の燃料電池自動車（FCEV） NEXO（ネッソ）のレポート、今回は走行状況です。 動画と合わせてお読みいただくとより理解が深まるかと思います。 まずは気になる燃 […]
世界の次世代車 試乗② Hyundai FCEV NEXO（その１）
概要と内装 世界の次世代車試乗の第2弾は、日本未発売の HYUNDAI（ヒョンデ）自動車の燃料電池自動車（FCEV） NEXO（ネッソ）です。 （Hyundaiは自社の日本語表記をヒュンダイではなく、ヒョンデとしています […]
高合汽車（こうごうきしゃ）Human Horizons(華人運通） 試乗① HiPhi X（その４） 機能紹介 AWS等
Luxury SUV-type BEV HiPhi X from Human Horizons(China) 2017年11月に設立された華人運通（Human Horizons）が2021年5月から市販を始めた、HiPh […]
高合汽車（こうごうきしゃ）Human Horizons(華人運通） 試乗① HiPhi X（その３） 内装／パワートレイン
2021年5月から市販を始めた、HiPhi X の実車レポート 第3弾は、内装とパワートレインです。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セミナ―で講演しています。ご興味ある内容 […]
高合汽車（こうごうきしゃ）Human Horizons(華人運通） 試乗① 中国製超高級EV HiPhi X（その２）世界初 電動開閉ドア
世界初の機構となる、電動自動開閉式のドアシステムに関するレポートです。ドライバーの顔認証での自動オープンも可能です。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セミナ―で講演しています […]
高合汽車（こうごうきしゃ）Human Horizons(華人運通）試乗① 中国製超高級EV HiPhi X（その１）外装観察＆サーキット試乗
これはすごい！ サーキットで爆走してみました。2.5トンの車体が3.9秒で100km/h。しかも外板はLexus以上のピカピカ高外観です。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セ […]
「プラスチックス」1月号 掲載のご案内
「プラスチックス」2022年1月号 月刊プラスチックスへの連載です。連載 第15回目のご案内です。 トヨタ生産方式をプラスチック成形に応用しよう 第15回＜カイゼン活動の経験から見つけたポイント＞ 今後は生産性向上の視点 […]
YouTube 始めました！
あまたの人々も すなるTouTubeといふものを、Tech-Tもしてみむとてするなり。ということで、YouTubeチャンネルを始めました。 技術オフィスTech-T YouTube ↑クリックすると、YouTubeの […]
動画で見る 永平寺自動運行システム
遠隔監視・操作型のレベル3車両で国内初の認可を受け、実用化されている永平寺町の自動運転モビリティ「Zen Drive」 運行MAPは以下ですが、完全自動運転（レベル３）は、MAP右下の赤破線の区間です。今回の動画もこの区 […]
「型技術」2022年1月号紹介
「型技術」2022年1月号 ↑クリックすると、日刊工業新聞社のウエブサイトの「型技術」全体の目次 が表示されます。 連載のご紹介 知っておきたい射出成形CAEの基本と活用術 第5回 CAE活用のトレンド、複合的連成的活 […]
永平寺町の無人自動運転移動サービス
遠隔監視・操作型のレベル3車両で国内初の認可を受け、実用化されている永平寺町の自動運転モビリティ「Zen Drive」 【平日】東古市ー志比(永平寺門前)間 約6㎞（約40分） 一般道を横断するため、レベル２で走行 […]
「プラスチックス」トヨタ生産方式 第14回 プラスチックに最適な変化点管理手法
「プラスチックス」2021年12月号 月刊プラスチックスへの連載です。連載 第14回目です。 トヨタ生産方式をプラスチック成形に応用しよう 第14回プラスチックに最適な変化点管理手法 ＜アルファブレインメソッドの紹介＞技 […]
【大学訪問】福井大学 田上・植松研究室
福井大学 繊維・マテリアル研究センター 高分子加工学研究室の田上先生、植松先生を訪問しました。福井は繊維産業の盛んな地域ということで、繊維・高分子の研究が盛んです。これらの背景も含めて、先日訪問した米沢の山形大学工学部と […]