プラスチックのリサイクル技術 企業編
当サイトで常にアクセス数が高いブログ内容はSDGsバッジ 国連から直接買ってみたです。話題性として興味深いのでしょうか？ 写真のバッチが国連から送られてきたバッチです。 さて、各種の講演・セミナをお受けしていますがその際 […]
2021成形加工学会年次大会 マツダ 青木固技術賞
6月16日～17日 オンラインで開催された「プラスチック成形加工学会 年次大会」に参加しました。 ［ニュースリリース] マツダ、バイオエンプラ新意匠2層成形技術がプラスチック成形加工学会「青木 固」技術賞受賞 マツダから […]
「プラスチックス」トヨタ生産方式第10回 & 成形加工のDX試行 押出機Ｔダイ計測
「プラスチックス」2021年7月号 今月は トヨタ生産方式を成形加工に応用しよう！ の連載の第10回のほかに光切断法による押出機Tダイのスリット幅計測、スリット幅計測のCAEとその光ファイバ計測法による検証を例にして成形 […]
日産 CFRP取組み紹介のセミナー ＠高機能プラスチックス展2021大阪
生産技術の側面からのCFRPの自動車への適応課題と対応に関するセミナでした。CFRP全体の位置づけ等、広い視点からのご説明で、俯瞰的に理解する、基礎から知るという点でわかりやすいセミナでした。 CFRP 自動車適用のため […]
プラスチックス ジャパン＠インテックス大阪
しばらくぶりで、リアルの展示会に参加しました。 同じ会場が（建屋は違いますが）大阪のウイルス大規模接種会場でした。 プラスチックス ジャパン 大阪2021 これからの展示会の在り方は？ 見学者は、そこそこの人数でしたが、 […]
Human Horizons(華人運通) 製造の秘密
会社設立 3年半で 月産2000台を可能とした 秘密 会社設立が2017年11月28日ですので、わずか3年半で量産開始できたのはなぜでしょうか？ そもそも Human Horizons(華人運通)の製造はどのようにしてい […]
【限定公開】トヨタ株主総会2023 株主向け展示 詳細とコメント
トヨタ株主総会に関しては、以下のようにレポートしています。 【速報】 トヨタ自動車株主総会 出席トヨタ株主総会出席 続報 今回は、株主総会と併催されていた株主向け展示の紹介とコメントです。 各セミナ―で より詳しく講演し […]
水素エネルギー社会（26） ヒュンダイFCVのNEXO 韓国内月間台数1000台超え
4月の販売台数は1265台 トヨタ新型MIRAIの日本国内登録台数の4倍 韓国の通産エネルギー省発表によると、ヒュンダイのFCVであるNEXOの韓国国内販売台数が1,000台超えの1,265台となってます。 ちなみに、 […]
【限定公開】トヨタ株主総会出席2023 詳細とコメント
6月初めに、まもなく、トヨタ自動車の株主総会を掲載しました。また、総会の翌日朝には、【速報】 トヨタ自動車株主総会 出席を掲載しました。 ここでは、更なる詳細とそれに対してコメントします。総会の録画録音NGですので、詳細 […]
水素エネルギー社会（25） ヒュンダイFCVのNEXO 日本で販売
NEXOの日本販売価格が706.2万円 正式な販売には至っていないようですが、すでに日本での型式登録が終了しており、CEV補助金対象のFCVとしても指定されています。 指定車両は3種で MIRAI、NEXO、CLARIT […]
水素エネルギー社会（24）ホンダ FCVクラリティ生産中止
FCVの動向に注目していた立場としては、なんとも残念なニュースです。 各種報道で、ホンダのＦＣＶクラリティの生産中止が流れています。（2021年6月15日 日経朝刊、ロイター報道） ホンダ、FCV生産中止 販売低調で : […]
「プラスチックス」連載 トヨタ生産方式 第９回
「プラスチックス」2021年6月号 連載 第9回です。 今月もトヨタ生産方式の7つのムダのうちの不良を作るムダに関する解説です。 外装射出成形品と例として、不良の追求方法が詳細に解説されています。 トヨタ自動車社内ではも […]
2021自技会 学術講演 トヨタ水素タンク 疲労CAE
5月26日～28日 オンラインで開催された「自動車技術会 春季学術講演会」に参加しました。 自技会の新ロゴマークです。 学術講演会プログラム一覧＆検索はこちらから CFRP 破壊モードを考慮した高圧水素タンク疲労破壊予測 […]
2021自技会 学術講演 トヨタ水素タンク
5月26日～28日 オンラインで開催された「自動車技術会 春季学術講演会」に参加しました。 見慣れないマークだと思ってましたが、今年から学会のロゴが変更になってます。寺師会長の開会あいさつでもふれられていました。 寺師会 […]
Human Horizons(華人運通) 納車を開始
会社設立 3年半で納車開始 会社設立が2017年11月28日ですので、わずか3年半で量産開始したこととなります。 先に当ブログでご紹介したHuman Horizons(華人運通)の最初の市販車である高級全自動運転の電動S […]
2021年自動車技術会 Keynote Address 「ソニーのモビリティ」
昨年の自技会学術講演はコロナのために開催中止となりました。2年ぶりの今年はオンライン開催です。 その基調講演は、以前から興味のあったソニーの自動車に関するものでした。 プログラム｜2021年春季大会｜公益社団法人 自動車 […]
イオンのオリジナルブランド PETボトルでラベルレスへ
2021年4月19日のプレスリリース PETボトルのラベルは、PET材に変えることはできないのでしょうか？ボトルではありませんが、PET材のボトルの商品もあるので、ラベルとしての印刷等の対応はOKのようです。PET材にで […]
イオンでのPETボトル Bottle2Bottleリサイクル
5月26日はイオンの株主総会です。 その招集通知をつらつらと見ていたら、使い捨てプラの削減として、PETボトルの 「ボトル to ボトル プロジェクト」の話題があったので調べてみました。 イオンのウェブサイトにニュースリ […]
「プラスチックス」連載 トヨタ生産方式 第８回
「プラスチックス」2021年5月号 連載 第８回です。 今月のタイトルは、ずばり トヨタにおけるカイゼン活動 です。 トヨタ自動車社内でまさに実践してきたからこその記事となってます。そんな 生々しい記事はここでしか読みま […]
リアル展示会報告 名古屋DMS
第6回名古屋ものづくりワールド 名古屋DMSは、構成している複数の展示会のひとつの名古屋 設計・製造ソリューション展の略称です。 3日間の開催初日となる本日4月7日に見学に行きました。ポートメッセ名古屋です。出展数、展示 […]
水素エネルギー社会（23）帝人のドローン搭載用水素タンク
日経の報道ですが、3月初めの展示会で実物が紹介されてます。 ついに帝人からも水素燃料ドローンが発表されました。（日経2021年4月3日朝刊） 帝人、水素ドローン用タンク 炭素繊維製で飛行時間10倍 日経電子版にもその記事 […]
「プラスチックス」連載 トヨタ生産方式 第７回
「プラスチックス」2021年４月号 連載 第７回です。 今月のタイトルは、 ジャスト・イン・タイムと在庫ミニマムの考え方 －型モノのプラスチック成形にトヨタ生産方式を導入する課題対応－ です。 トヨタ生産方式の基本は1個 […]
トヨタ式仕事術 カイゼン/Kaizen その３ Ａ３文化
トヨタで学び、サムスンで磨き上げた仕事術！ご紹介してまいります。 トヨタもサムスンも凄かった。新時代に何を参考にすべきか？ トヨタの「A3文化」、あるいは 「紙一枚にまとめる文化」 みなさんは、トヨタの「A3文化」、ある […]
中国 新興EVメーカ（Human Horizons）オンライン・プレゼンテーション
オンライン・プレゼンテーションをご覧ください。 中国の自動車産業の進化には目を見張るものがあります。 その中でも、最も先進性が高くスピード感がある新興のEV自動車メーカ 華人運通（英名：Human Horizons） を […]
トヨタ式仕事術 カイゼン/Kaizen その２ シナリオは何だ？
トヨタで学び、サムスンで磨き上げた仕事術！ご紹介してまいります。 トヨタもサムスンも凄かった。新時代に何を参考にすべきか？ トヨタで仕事をしていた際に、実にしばしば言われた言葉は、「そのシナリオは何なの？」でした。 シナ […]
ひずみや温度の光ファイバ計測法 その４ 計測法の絶対的メリット
ー光ファイバ計測法の解説ー光ファイバをセンサーとして利用することでひずみや温度変化の詳細計測が可能です。 光ファイバ計測法でしか実現できないメリットがあります。 センサの役割である光ファイバへの入射光と反射光の変化で計測 […]
トヨタ式仕事術 カイゼン/Kaizen その１
トヨタで学び、サムスンで磨き上げた仕事術！ご紹介してまいります。 トヨタもサムスンも凄かった。新時代に何を参考にすべきか？ 仕事柄、トヨタ生産方式やカイゼン活動に関して解説したり講演することが多々あります。そして、多くの […]
ひずみや温度の光ファイバ計測法 その３ 計測法の特徴比較
ー光ファイバ計測法の解説ー光ファイバをセンサーとして利用することでひずみや温度変化の詳細計測が可能です。 光ファイバそのものがセンサとして機能する計測方法で、ファイバ材料である石英ガラスの伸縮を物理的な変化量として計測す […]
ひずみや温度の光ファイバ計測法 その２ OFDR法
ー光ファイバ計測法の解説ー光ファイバをセンサーとして利用することでひずみや温度変化の詳細計測が可能です。 光ファイバそのものがセンサとして機能する計測方法で、ファイバ材料である石英ガラスの伸縮を物理的な変化量として計測す […]