【独自見解】トヨタの中国における電気自動車（BEV）戦略

本レポートは当社独自の見解であり、一部裏付け確認が完了していない推定情報も含んでいます。
各写真は、基本的には、各社のWebSiteからの引用です。

トヨタの中国【BEV】戦略

より詳しくは、以下の各セミナ―で講演しています。
ご興味ある内容がありましたら　ぜひご聴講ください。

近日開催のセミナー＆オンデマンドセミナー「次世代モビリティ関連」

「純」電気自動車として４車種を販売

それぞれの2022年販売台数と販売会社をまとめました。
総台数でも１万台に満たず、まだまだ。
bZ4Xの2社併売やbZ3投入で巻き返しを狙う。
新C-HRベースのBEVも投入見込み。

iA5（広汽トヨタ）　1,268台　

車幅がクラウンより広くLS並み
一方、かなり安価なので、中国EV市場向けの専用車と推定

C-HR EV（広汽トヨタ）　80台　

bZ4X　約7300台　製造販売

bZ4X（広汽トヨタ）　 4,408台
bZ4X（一汽トヨタ）　 2,881台

初の広汽・一汽の併産・併売

19.98 ~ 28.48万元（400～570万円＠20円/元）
3月末までの限定で３万元ディスカウント

主要ユニット

　eアクスル　ブルーネクサス
　バッテリー　寧徳時代新能源科技（CATL）
　（日本製bZ4Xはプライムプラネットエナジー&ソリューションズ（PPES）製）

bZ3（一汽トヨタ）　2022年秋に発表　2023年３月末発売予定

18.98 ~ 21.98元（380～440万円＠20円/元）

主要ユニット

　eアクスル　BYD
　バッテリー　BYD 　　　
共同開発のBYDからの供給

参考情報
 　トヨタのEV bZ3　中国で公表

縦長のセンターディスプレイ採用車

一汽丰田官方网站 (ftms.com.cn)

参考情報：BYDATTO3レポート（内装編）技術オフィス Tech-T　開発と製造のコンサルタント

他に、PHEVを数車種発売　（中国では、BEV+PHEV+FCVを新電源車として集計）

たとえば、広汽トヨタからは　以下の威兰达新能源（ヴェランダ新エネルギー）など

なお、ヴェランダには　ガソリンエンジン・HEV・PHEVの３車系があり、 PHEVの販売台数は約3000台です。
他のPHEVもせいぜい数千台とかなり限定的な販売台数です。

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