BEV/FCEV
中国の小型BEV 販売状況から読み取る傾向 －詳細－
中国でのBEV販売状況からミニBEVに関して以下で簡単にレポートしています。 https://www.tech-t.jp/mini-bev3/ ここでは、詳細な調査内容を公開しています。（前半の解説やグラフ等は一般公開の […]
水素エネルギー社会（27）普及した燃料電池バス
10月の東京出張の際に、何回か燃料電池バス トヨタ自動車のSORAを見かけました。 写真は東京駅周辺で見かけたJR東日本と日立自動車交通のバスです。日立自動車交通は東京駅八重洲から晴海まで晴海ライナとして運用しています。 […]
Human Horizons(華人運通) 新モデル発表
Human Horizons 華人運通 次期モデルZ オンライン発表会 11月5日（金）20時（中国時間）から、現在発売中のSUVタイプのHiPhi Xに加えての2モデル目のHiPhi Z Digital GTがオンライ […]
Human Horizons(華人運通) 製造の秘密
会社設立 3年半で 月産2000台を可能とした 秘密 会社設立が2017年11月28日ですので、わずか3年半で量産開始できたのはなぜでしょうか？ そもそも Human Horizons(華人運通)の製造はどのようにしてい […]
水素エネルギー社会（26） ヒュンダイFCVのNEXO 韓国内月間台数1000台超え
4月の販売台数は1265台 トヨタ新型MIRAIの日本国内登録台数の4倍 韓国の通産エネルギー省発表によると、ヒュンダイのFCVであるNEXOの韓国国内販売台数が1,000台超えの1,265台となってます。 ちなみに、 […]
水素エネルギー社会（25） ヒュンダイFCVのNEXO 日本で販売
NEXOの日本販売価格が706.2万円 正式な販売には至っていないようですが、すでに日本での型式登録が終了しており、CEV補助金対象のFCVとしても指定されています。 指定車両は3種で MIRAI、NEXO、CLARIT […]
水素エネルギー社会（24）ホンダ FCVクラリティ生産中止
FCVの動向に注目していた立場としては、なんとも残念なニュースです。 各種報道で、ホンダのＦＣＶクラリティの生産中止が流れています。（2021年6月15日 日経朝刊、ロイター報道） ホンダ、FCV生産中止 販売低調で : […]
中国 新興EVメーカ（Human Horizons）オンライン・プレゼンテーション
オンライン・プレゼンテーションをご覧ください。 中国の自動車産業の進化には目を見張るものがあります。 その中でも、最も先進性が高くスピード感がある新興のEV自動車メーカ 華人運通（英名：Human Horizons） を […]
【独自見解】中国における電気自動車（BEV）の現状
本レポートは当社独自の見解であり、一部裏付け確認が完了していない推定情報も含んでいます。各写真は、基本的には、各社のWebSiteからの引用です。 2022年の出荷・販売台数から現状を読み取ります。 最新情報はメルマガで […]
【独自見解】全く新規性のないソニーホンダモビリティ＠CES2023
本レポートは当社独自の見解であり、一部裏付け確認が完了していない推定情報も含んでいます。各写真は、基本的には、各社のWebSiteからの引用です。 なぜ、CES2023のソニーホンダモビリティに新規性がなかったのか？ 以 […]
【独自見解】トヨタの中国における電気自動車（BEV）戦略
本レポートは当社独自の見解であり、一部裏付け確認が完了していない推定情報も含んでいます。各写真は、基本的には、各社のWebSiteからの引用です。 トヨタの中国【BEV】戦略 より詳しくは、以下の各セミナ―で講演していま […]
HyundaiとToyotaのFCVスペック比較
【詳細比較】MIRAI（新型と旧型） HYUNDAI(NEXOとその先行のix35 FCV仕様） 水素エネルギ社会（20）Hyundai FCV NEXOの秘密 水素エネルギ社会（21）Hyundai NEXOの水素タン […]
水素エネルギー社会（22）トヨタ 新型MIRAI
2020年12月、6年ぶりのモデルチェンジです。 新型ミライ トヨタ自動車ウエブサイト 本来であれば、東京オリンピックに合わせて世界に水素エネルギーモビリティをPRするはずだったのですが。トヨタのこの新型MIRAIやホン […]
水素エネルギー社会（21）Hyundai NEXOの水素タンク
NEXOは新型MIRAIと同様に水素タンクが3本で、大容量を確保しています。 長距離走行が可能となっています。新型MIRAI発売までは、世界最長走行可能なFCVでした。 航続距離 WLTC（Worldwide-harmo […]
水素エネルギー社会（20）Hyundai FCV NEXOの秘密
海外での評価は、NEXOがToyota MIRAIを上回る販売台数と性能であるとされており、その秘密を探ってみた。 2018年年初のCES2018＠ラスベガスがグローバル・デビューです。その後のわずか2年間で11,000 […]
水素エネルギー社会（１９）ヒュンダイ FCV ついに日本で販売へ
12月19日付け日経朝刊に、ヒュンダイがFCV・EVの日本販売を始めると掲載されています。先の当サイトのブログで日本販売を予想していましたが、まさにその通りの状況となりました。 下の写真はNEXOの日本語カタログから、コ […]
水素エネルギー社会（６）ホンダとGMの連携
ホンダとGMの連携分野を拡大すると報道されています。従来より近い関係にあり、たとえば、燃料電池自動車（FCV）は2013年から共同開発しており、その後、共同での製造会社も設立しています。それを大幅に広げて、おおむね全面的 […]
水素エネルギー社会（５）AZAPAの超小型FCV
元トヨタ自動車の設計者が立ち上げたスタートアップ、AZAPAで小型のFCVを開発しています。高速道路は走れないという割り切りながら、二人乗り100km走行可能で100万円以下というのは魅力的なターゲットです。 設計データ […]