試乗
ホンダのEV Honda e 試乗その３ 走行
前回まで、外形・外装デザインと機能インパネ・内装や居住性 ホンダのEV Honda e 試乗① 外形・外装デザインと機能 ホンダのEV Honda e 試乗② インパネ・内装や居住性 – 技術オフィス Tec […]
ホンダのEV Honda e 試乗その２ インパネ・内装や居住性
前回は外形や外装、関連機能に関してレポートしています。 ホンダのEV Honda e 試乗① 外形・外装デザインと機能 引き続いて、インパネ・内装や居住性に関してレポートします。 最新情報はメルマガでご案内しています。メ […]
日産の軽EVサクラ(SAKURA) 試乗その２ 走行
これまで当社では、5月の横浜での「人とくるまのテクノロジー展」、8月の日産ギャラリー横浜での実車チェックに関してレポートしてきました。 日産サクラ 実車をチェック 走行前にチェックした内外装やパッケージに関しては、以下の […]
日産EV アリアは良いクルマ プロパイロット2.0を体験
当サイトではこれまで、 開発者の講演 および 日産グローバル本社ギャラリーでの実車をチェックについてレポートしました。 日産アリアは良いクルマ 開発者講演を聴講日産アリアは良いクルマ 実車をチェック 今回は、試乗と […]
BYD 展示3車種とATTO3試乗ビデオ
BYDから、2023年初頭より順次、3車種（ATTO3、DOLPHIN、SEAL）のEVを日本市場に投入することが発表されています。横浜赤レンガ倉庫でのイベント『RED BRICK BEACH 2022 presente […]
BYD ATTO3 試乗走行編
BYDから、2023年初頭より順次、3車種（ATTO3、DOLPHIN、SEAL）のEVを日本市場に投入することが発表されています。横浜赤レンガ倉庫でのイベント『RED BRICK BEACH 2022 presente […]
BYD ATTO3 試乗しました！（内装編）
BYDから、2023年初頭より順次、3車種（ATTO3、DOLPHIN、SEAL）のEVを日本市場に投入することが発表されています。横浜赤レンガ倉庫でのイベント『RED BRICK BEACH 2022 presente […]
EV試乗比較 bZ4X vs IONIQ5 その２
その１からの続き、bZ4Xおよび IONIQ5の試乗比較です。 EVは出だしが楽しい 走行特性、特に出足の加速感や力強さはどちらのクルマもEVならではの楽しさです。わずかにアクセルを踏んだだけであっという間の加速。モータ […]
EV試乗比較 bZ4X vs IONIQ5 その１
Hyundai IONIQ5は2度ほど試乗しました。 東京湾一周と名古屋市内短時間試乗です。 IONIQ5 試乗 まとめて なお、この車は5月2日から日本でも発売が始まっています。 同時にFCVのNEXOも発 […]
トヨタ自動車EV bZ4X試乗速報
世界の次世代エネルギー車試乗として、これまで４種のEVを試乗しました。 <BEV> Hyundai IONIQ5 Human Horizons HiPhi X <FCEV> Toyo […]
大阪万博向け MaaS 自動運転タクシー
実証実験では、実に多種多様な「乗り物」の体験ができました。今回はクライマックスとして自動運転タクシーの一般道走行デモのご報告です。 自動運転 JPN TAXI 大阪メトロ、TierⅣ、日本信号の協業での実証実験です。 ト […]
世界の次世代車 試乗④ Hyundai EV IONIQ5 追加情報・再試乗
期間限定、名古屋で展示試乗会が開催されてました。たまたま近くまで出かける予定があったので、予約を入れて試乗しました。試乗予約は受付け初日で満杯になっていたらしく、偶然のキャンセル枠に予約できたそうです。 上 […]
茨城県境町 自動運転バス乗車3 ～路線と走行状況～
今回は、実際の試乗から見た、運用状況をレポートします。 運行本数と路線 2路線で運行されています。ほとんどの区間、公道の走行です。 道の駅さかい⇔高速バスターミナル（約4km 約35分）、上下8便道の駅さかい⇔シンパシー […]
世界の次世代車 試乗④ Hyundai EV IONIQ5 走行編後半・便利機能編
自動運転・走行補助など、走行関連の機能、および実際走行しての感想・コメントをレポートします。 3月23日にHyundai House Harajukuで開催されたトークショーに参加しました。その際に、このクルマの主な特徴 […]
大阪万博向け MaaS 体験乗車しました！
次世代交通システムを体験 大阪メトロ主催の「レベル４を見据えた自動運転車両を核とした次世代交通システムの実証実験の体験乗車会」に参加しました。以下は、当日会場でいただいた案内パンフレットですが、予想をはるかに超えて多岐に […]
茨城県境町 自動運転バス乗車2
乗車編 車内の様子 ドアが左右に開閉するため乗降口が広く、ステップも低いのでとても乗りやすいです。 中は三方の壁に沿ってベンチがあり、最大11人ほど腰掛けることができます。天井が高く、窓が大きいので解放感があります。 オ […]
世界の次世代車 試乗④ Hyundai EV IONIQ5 走行編前半
前回は世界最大の3000mmのホイールベースを生かした内装パッケージに関してレポートしました。 今回はEVレポートの本流の走行特性をレポートします。 走行シーンのビデオは、このページの一番下となります。 日本での発売グレ […]
世界の次世代車 試乗④ Hyundai EV IONIQ5 パッケージ編
当ブログでも何度か紹介しているHyundai 電気自動車 IONIQ 5の試乗レポートです。この5月から日本でも発売されるということで、広く貸し出しが始まっています。 ↓過去の関連ブログはこちら↓ Hyundai 電気自 […]
茨城県境町 自動運転バス乗車１
㈱Tech-Tでは昨秋より気仙沼のBRT、永平寺町のZEN Drive、名古屋のゆとりーとラインと自動運転バスにフォーカスして、次世代車の一端をいち早くレポートし、解説して参りました。 今回は、茨城県境町が自動運転バスの […]
世界の次世代車 試乗③ トヨタ自動車 ミライ（初代）試乗レポート
FCEV 世界で『最初』も『最も売れている』のもHyundai！ 本題の前に余談ですが世界で最初に市販されたFCEVはHyundaiのix35 FCVです。水素エネルギ社会（30）世界初の量産FCEV 2021年に最も […]
世界の次世代車 試乗モニター
当サイトでは開設以来、水素エネルギー社会に着目しブログも連載してきていますが、実際に次世代車に試乗、モニターする機会を得ました。 試乗した車両は、以下の3台です。 ■Human Horizons（華人運通、中国） BEV […]
世界の次世代車 試乗② Hyundai FCEV NEXO（その２）
走行レポート 日本未発売の HYUNDAI（ヒョンデ）自動車の燃料電池自動車（FCEV） NEXO（ネッソ）のレポート、今回は走行状況です。 動画と合わせてお読みいただくとより理解が深まるかと思います。 まずは気になる燃 […]
世界の次世代車 試乗② Hyundai FCEV NEXO（その１）
概要と内装 世界の次世代車試乗の第2弾は、日本未発売の HYUNDAI（ヒョンデ）自動車の燃料電池自動車（FCEV） NEXO（ネッソ）です。 （Hyundaiは自社の日本語表記をヒュンダイではなく、ヒョンデとしています […]
高合汽車（こうごうきしゃ）Human Horizons(華人運通） 試乗① HiPhi X（その４） 機能紹介 AWS等
Luxury SUV-type BEV HiPhi X from Human Horizons(China) 2017年11月に設立された華人運通（Human Horizons）が2021年5月から市販を始めた、HiPh […]
高合汽車（こうごうきしゃ）Human Horizons(華人運通） 試乗① HiPhi X（その３） 内装／パワートレイン
2021年5月から市販を始めた、HiPhi X の実車レポート 第3弾は、内装とパワートレインです。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セミナ―で講演しています。ご興味ある内容 […]
高合汽車（こうごうきしゃ）Human Horizons(華人運通） 試乗① 中国製超高級EV HiPhi X（その２）世界初 電動開閉ドア
世界初の機構となる、電動自動開閉式のドアシステムに関するレポートです。ドライバーの顔認証での自動オープンも可能です。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セミナ―で講演しています […]
高合汽車（こうごうきしゃ）Human Horizons(華人運通）試乗① 中国製超高級EV HiPhi X（その１）外装観察＆サーキット試乗
これはすごい！ サーキットで爆走してみました。2.5トンの車体が3.9秒で100km/h。しかも外板はLexus以上のピカピカ高外観です。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セ […]