Hyundai EV IONIQ5 日本での販売台数

Hyundaiがこの5月から日本で発売した、EVのIONIQ5、FCVのNEXOに関しては、試乗やグローバル台数をレポートしてきています。

IONIQ5 台数

IONIQ5 試乗

NEXO 台数

NEXO 試乗

さて、日本での販売台数はどのようになっているのでしょうか?
興味深いところです。
ということで、調査しました。

月100台程度で推移

NEXOの輸入はありませんので、この台数はすべてIONIQ5の台数となります。

EVはタクシーに向いている

ガソリンと比較して燃料費が安く、メンテナンスも容易で安価と言われ始めてます。

京都のMKタクシーが毎月10台ほど、計50台導入中です。
報道によりますと、同社の見解として、EV充電の電力費は、ガソリンと比較するとかなり安価である上に、メンテナンスもガソリン車よりも手間がかからないということで、タクシーとして使用した場合のトータルコストが大幅に安くなるとのことです。

週刊エコノミスト10月18日号の記事でも、韓国で今年登録されたタクシーの約4割がEVと報告されています。
(EVの内訳のうち約8割がHyundaiのEV、IONIQ5およびEV6)

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