2021年6月23日 / 最終更新日時 : 2021年6月23日 管理者 韓国 水素エネルギ社会（26） ヒュンダイFCVのNEXO 韓国内月間台数1000台超え 4月の販売台数は1265台 トヨタ新型MIRAIの日本国内登録台数の4倍 韓国の通産エネルギー省発表によると、ヒュンダイのFCVであるNEXOの韓国国内販売台数が1,000台超えの1,265台となってます。 ちなみに、 […]
2021年6月19日 / 最終更新日時 : 2021年6月19日 管理者 韓国 水素エネルギ社会（25） ヒュンダイFCVのNEXO 日本で販売 NEXOの日本販売価格が706.2万円 正式な販売には至っていないようですが、すでに日本での型式登録が終了しており、CEV補助金対象のFCVとしても指定されています。 指定車両は3種で MIRAI、NEXO、CLARIT […]
2021年6月18日 / 最終更新日時 : 2021年6月18日 管理者 韓国 水素エネルギ社会（24）ホンダ FCVクラリティ生産中止 FCVの動向に注目していた立場としては、なんとも残念なニュースです。 各種報道で、ホンダのＦＣＶクラリティの生産中止が流れています。（2021年6月15日 日経朝刊、ロイター報道） ホンダ、FCV生産中止 販売低調で : […]
2021年4月6日 / 最終更新日時 : 2021年4月6日 管理者 韓国 水素エネルギ社会（23）帝人のドローン搭載用水素タンク 日経の報道ですが、3月初めの展示会で実物が紹介されてます。 ついに帝人からも水素燃料ドローンが発表されました。（日経2021年4月3日朝刊） 帝人、水素ドローン用タンク 炭素繊維製で飛行時間10倍 日経電子版にもその記事 […]
2021年1月7日 / 最終更新日時 : 2021年3月31日 管理者 韓国 水素エネルギ社会（22）トヨタ 新型MIRAI 2020年12月、6年ぶりのモデルチェンジです。 新型ミライ トヨタ自動車ウエブサイト 本来であれば、東京オリンピックに合わせて世界に水素エネルギーモビリティをPRするはずだったのですが。トヨタのこの新型MIRAIやホン […]
2021年1月6日 / 最終更新日時 : 2021年3月31日 管理者 韓国 水素エネルギ社会（21）Hyundai NEXOの水素タンク NEXOは新型MIRAIと同様に水素タンクが3本で、大容量を確保しています。 長距離走行が可能となっています。新型MIRAI発売までは、世界最長走行可能なFCVでした。 航続距離 WLTC（Worldwide-harmo […]
2021年1月5日 / 最終更新日時 : 2021年3月31日 管理者 韓国 水素エネルギ社会（20）Hyundai FCV NEXOの秘密 海外での評価は、NEXOがToyota MIRAIを上回る販売台数と性能であるとされており、その秘密を探ってみた。 2018年年初のCES2018＠ラスベガスがグローバル・デビューです。その後のわずか2年間で11,000 […]
2020年12月25日 / 最終更新日時 : 2021年4月2日 管理者 トヨタ生産方式 【ご参加御礼】 1月29日開催しました。 トヨタもサムスンも凄かった。 新時代に何を参考にすべきか？ 北は秋田から、南は大阪まで、多数の方にご参加いただきました。特に、中国EVメーカのSmartEVのプレゼンに対する先進性への多数のコメントをいただきました。 日時： 【終了しました】1月29日（金 ） 13:30～15 […]
2020年12月19日 / 最終更新日時 : 2021年2月16日 管理者 韓国 水素エネルギ社会（１９）ヒュンダイ FCV ついに日本で販売へ 12月19日付け日経朝刊に、ヒュンダイがFCV・EVの日本販売を始めると掲載されています。先の当サイトのブログで日本販売を予想していましたが、まさにその通りの状況となりました。 下の写真はNEXOの日本語カタログから、コ […]
2020年7月7日 / 最終更新日時 : 2020年10月19日 管理者 トヨタ生産方式 トヨタとサムスンの違い（５） 今回は博士号についての話題です。 何度か触れてきたように、サムスンとは企業集団で、我々日本人が認識しているサムスン電子は、そのうちのひとつの構成会社です。もっとと、グループの売り上げの半分以上を占め、主要経営陣を排出した […]
