2024年4月15日 / 最終更新日時 : 2024年4月15日 副管理人 日本の未来 6月17日会場型セミナー 実際の自動車部品を見て理解! 車載プラスチック 基礎と最新動向(カーボンニュートラル・次世代モビリティ対応) ~プラスチックの特性と車載としての活用着眼点を基礎から学べます~ 詳細およびお申込みは、主催者様サイトでご確認ください。 詳細はこちら セミナーの趣旨 自動車の内装は見渡す範囲はほぼすべてプラスチック部品です。外装もバン […]
2023年10月17日 / 最終更新日時 : 2023年10月16日 副管理人 話題 試乗レポート クラウン・クロスオーバーHEV 技術オフィスTech-Tのコンサルティングビジネスの対象は電気自動車EV および水素燃料自動車FEV周辺ですが今回は、それらの比較対象としてHEVのクラウンクロスオーバーの試乗レポートです。 最新情報はメルマガで。メルマ […]
2023年7月2日 / 最終更新日時 : 2023年7月2日 管理者 脱炭素社会 トヨタBEV 世界販売台数【最新】 電気自動車(BEV)の販売では、日系メーカの出遅れが顕著 さて、トヨタの販売台数はどうなっているのでしょうか? 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから 台数的には まだまだ 内トヨタ自動車発表の […]
2023年4月20日 / 最終更新日時 : 2023年7月12日 管理者 脱炭素社会 自動車情報サイト「Responce」にインタビューで登場 著名な自動車関連の情報サイトである Responce にインタビューが掲載されました。 当社から発信している最新動向に対するコメントサマリーにもなってますのでぜひご覧ください。 BEVの販売実績データベースから読み取った […]
2023年4月8日 / 最終更新日時 : 2023年4月8日 管理者 SDGs トヨタのEV 2026年 10車種 150万台で大丈夫? 佐藤新社長から今後の方向性が発表されました。 2026年 10車種 150万台 北米でも生産日経朝刊ではかなり好意的な書き方ですが、うーん、大丈夫? これまでの当社レポートを交えながらの 辛口(スミマセン)気味のコメント […]
2022年11月24日 / 最終更新日時 : 2022年11月26日 副管理人 脱炭素社会 BYDのEV海外展開 中国の自動車メーカBYDのEVに関してはこれまでも以下をレポートしています。 BYDのEVがやってくる! BYD ATTO3 試乗しました!(内装編) BYD ATTO3 試乗走行編 BYD 展示3車種とATTO3試乗ビ […]
2022年11月5日 / 最終更新日時 : 2022年11月7日 副管理人 トヨタ生産方式 講演スライド公開 CON-EX2022@早稲田大学 登壇の件はすでに以下のブログでご紹介済みです。 特別講演で登壇しました;66th FRP CON-EX2022 強化プラスチック協会からのご依頼は、 トヨタ自動車やサムスンでの勤務経験に基づいた仕事術の視点で 今後の自動 […]
2022年10月10日 / 最終更新日時 : 2022年10月23日 管理者 脱炭素社会 日産EV アリアは良いクルマ プロパイロット2.0を体験 当サイトではこれまで、 開発者の講演 および 日産グローバル本社ギャラリーでの実車をチェックについてレポートしました。 日産アリアは良いクルマ 開発者講演を聴講日産アリアは良いクルマ 実車をチェック 今回は、試乗と […]
2022年9月20日 / 最終更新日時 : 2022年9月20日 管理者 脱炭素社会 トヨタのEV bZ3 中国で公表 先に、トヨタのbZ4Xの見学&試乗に関して報告しました。 トヨタ自動車EV bZ4X試乗速報 今回は、日本市場に参入する中国EVに関するレポートです。 トヨタの本格的EV展開の第二弾となるクルマ、bZ3が中国で公表されま […]
2022年9月6日 / 最終更新日時 : 2022年9月2日 副管理人 韓国 Hyundaiから新EV発表 IONIQ6 7月14日 HyundaiのIONIQ6ワールドプレミアで、詳細のスペックと発売予定が発表されました。 写真のように非常にスタイリッシュなデザインで、Cd値(空気抵抗係数)0.21です。 大容量バッテリー(77.4kWh […]