2023年5月18日 / 最終更新日時 : 2023年5月19日 副管理人 脱炭素社会 乗ってみた! Nissan ARIYA B9 e-4ORCE 昨年の8月にB6に試乗しました。今回はB9e-4ORCEです。e-4ORCEとは、単なるAWSではなく、4輪を独立で能動的に制御するシステムです。晴天時の高速での試乗ということで、この機能を感じることはできませんでした。 […]
2023年5月14日 / 最終更新日時 : 2023年5月14日 副管理人 話題 TOYOTA 電気自動車(EV)bZ4X 試乗まとめ 試乗2回目に関して各側面でレポートしてきました。 TOYOTA 電気自動車(EV)bZ4X 高速走行性 TOYOTA 電気自動車(EV)bZ4X 内装と居住性 TOYOTA 電気自動車(EV)bZ4X 外装 TOYOTA […]
2023年4月27日 / 最終更新日時 : 2023年4月27日 副管理人 脱炭素社会 TOYOTA 電気自動車(EV)bZ4X 高速走行性 既に速報しましたように、トヨタのカーシェアでbZ4Xを借りました。 今回が試乗2回目となります。数回に分けて、動画を交えてレポートします。 以下は、一回目、昨年(2022年)の5月に短時間試乗のレポートです。 トヨタ自動 […]
2023年4月20日 / 最終更新日時 : 2023年7月12日 管理者 脱炭素社会 自動車情報サイト「Responce」にインタビューで登場 著名な自動車関連の情報サイトである Responce にインタビューが掲載されました。 当社から発信している最新動向に対するコメントサマリーにもなってますのでぜひご覧ください。 BEVの販売実績データベースから読み取った […]
2023年4月8日 / 最終更新日時 : 2023年4月8日 管理者 脱炭素社会 トヨタのEV 2026年 10車種 150万台で大丈夫? 佐藤新社長から今後の方向性が発表されました。 2026年 10車種 150万台 北米でも生産日経朝刊ではかなり好意的な書き方ですが、うーん、大丈夫? これまでの当社レポートを交えながらの 辛口(スミマセン)気味のコメント […]
2023年4月1日 / 最終更新日時 : 2024年5月11日 副管理人 脱炭素社会 BYD ATTO3 試乗から見た戦略 日本販売台数 ~詳細~ BYDは2023年から日本でも発売を開始します。上記写真のDolphinは年央からの予定、また今回試乗したATTO3は1月から販売済みです。 BYDのビジネス戦略に注目しており、ATTO3はは、以下にレポートしたように2 […]
2023年3月30日 / 最終更新日時 : 2023年4月6日 副管理人 SDGs BYD ATTO3 試乗 2回目 以前からBYDのビジネス戦略と、EVに関して注目しています。今回は、ATTO3試乗2回目の感想です。 これまでのレポートは以下を参照ください。EVのATTO3 やBYD戦略 さらに競合車レポート 最新情報はメルマガで。メ […]
2023年2月10日 / 最終更新日時 : 2023年4月27日 副管理人 脱炭素社会 2022年電気自動車(EV) 日本での販売台数 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セミナ―で講演しています。ご興味ある内容がありましたら ぜひご聴講ください。 近日開催のセミナー&オンデマンドセミナー 「次世代モビリティ関連 […]
2023年2月7日 / 最終更新日時 : 2023年2月11日 副管理人 専門分野 1) 自動車(モビリティ) EVや自動運転バス、次世代モビリティやMaaS等を継続的に調査しています。今後の方向や業界動向、ビジネスチャンス等に関してのコンサルティングです。 ・次世代車動向(BEV、FCEV、次世代モ […]
2023年1月14日 / 最終更新日時 : 2023年1月15日 副管理人 脱炭素社会 ホンダのEV Honda e 試乗その5 走行可能距離チェック 前回まで、ホンダの電気自動車Honda e の試乗に関して以下のようにテーマごとでレポートしてきています。試乗その1 外形・外装デザインと機能試乗その2 インパネ・内装や居住性試乗その3 走行試乗その4 充電体験、充電機 […]